जल जेट मोटर का कार्य और संरचना।
जल जेट मोटर का कार्य कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से मोटर की घूर्णन गति को स्क्रैपर आर्म की पारस्परिक गति में बदलना है, ताकि वाइपर कार्रवाई को प्राप्त किया जा सके, मोटर चालू करें, आप वाइपर काम कर सकते हैं, उच्च गति और निम्न गति गियर का चयन करके, आप मोटर के वर्तमान आकार को बदल सकते हैं, ताकि मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सके और फिर स्क्रैपर आर्म की गति को नियंत्रित किया जा सके।
वाइपर स्प्रे मोटर का कार्य कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से मोटर की घूर्णन गति को वाइपर आर्म की पारस्परिक गति में परिवर्तित करना है, ताकि वाइपर कार्रवाई को प्राप्त किया जा सके, मोटर चालू करें, आप वाइपर काम कर सकते हैं, उच्च गति और निम्न गति वाले गियर का चयन करके, आप मोटर के वर्तमान आकार को बदल सकते हैं, ताकि मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सके और फिर वाइपर आर्म की गति को नियंत्रित किया जा सके।
वाइपर स्प्रे मोटर का कार्य कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से मोटर की घूर्णन गति को वाइपर आर्म की पारस्परिक गति में परिवर्तित करना है, ताकि वाइपर कार्रवाई को प्राप्त किया जा सके, मोटर चालू करें, आप वाइपर काम कर सकते हैं, उच्च गति और निम्न गति वाले गियर का चयन करके, आप मोटर के वर्तमान आकार को बदल सकते हैं, ताकि मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सके और फिर वाइपर आर्म की गति को नियंत्रित किया जा सके।
बुनियादी सिद्धांत: दो-तरफा वाइपर मोटर मोटर द्वारा संचालित होती है, कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से मोटर की घूर्णी गति को वाइपर आर्म की पारस्परिक गति में परिवर्तित किया जाता है, ताकि वाइपर क्रिया को प्राप्त किया जा सके, आम तौर पर मोटर से जुड़ा होता है, आप वाइपर को काम करवा सकते हैं, उच्च गति और निम्न गति वाले गियर का चयन करके, आप मोटर के वर्तमान आकार को बदल सकते हैं, ताकि मोटर की गति को नियंत्रित किया जा सके और फिर वाइपर आर्म की गति को नियंत्रित किया जा सके। नियंत्रण विधि: कार का वाइपर वाइपर मोटर द्वारा संचालित होता है, और पोटेंशियोमीटर का उपयोग कई गियर की मोटर गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। संरचना संरचना: वाइपर मोटर के पिछले सिरे में एक ही हाउसिंग में बंद एक छोटा गियर ट्रांसमिशन होता है, ताकि आउटपुट गति आवश्यक गति तक कम हो जाए
कार स्प्रे मोटर नहीं बजती क्या हुआ
कार के स्प्रिंकलर मोटर के ध्वनि न करने के कई कारण हो सकते हैं, जिनमें अवरुद्ध टोंटियां, जले हुए फ्यूज, अवरुद्ध या जमे हुए पाइप, क्षतिग्रस्त मोटर या सर्किट विफलताएं शामिल हैं, लेकिन इन्हीं तक सीमित नहीं हैं।
भरा हुआ स्प्रे नोजल: स्प्रे नोजल धूल या अन्य अशुद्धियों से भरा हो सकता है, जिससे पानी बाहर नहीं निकल पाता। इस स्थिति में, आप पानी के नोजल को साफ करने के लिए एक महीन सुई या अन्य छोटी वस्तुओं का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं।
फ़्यूज़ जलना: स्प्रिंकलर मोटर का फ़्यूज़ जल सकता है, जिससे मोटर काम करना बंद कर सकती है। जले हुए फ़्यूज़ की जाँच करके उसे बदलने की ज़रूरत होती है।
अवरुद्ध या जमे हुए पाइप: घटिया ग्लास या नल के पानी के इस्तेमाल से आंतरिक पाइप अवरुद्ध या जमे हुए हो सकते हैं, खासकर ठंड के मौसम में। समाधान में पाइपों की सफाई करना या क्षतिग्रस्त भागों को बदलना शामिल है, साथ ही स्थानीय तापमान के लिए उपयुक्त फ्रॉस्ट-प्रूफ ग्लास पानी का उपयोग करना सुनिश्चित करना भी शामिल है।
मोटर क्षति या सर्किट विफलता: स्प्रिंकलर मोटर स्वयं क्षतिग्रस्त हो सकती है, या सर्किट में खराबी हो सकती है, जिसके कारण मोटर काम नहीं कर सकती। इस समय, मोटर और सर्किट की जाँच की जानी चाहिए, और यदि आवश्यक हो, तो मरम्मत या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
ऐसी समस्याओं से निपटने के लिए सामान्य कदमों में अवरुद्ध पानी के नलों की जाँच, जले हुए फ़्यूज़ की जाँच, अवरुद्ध या जमे हुए पाइपों की जाँच और यह जाँचना शामिल है कि मोटर और सर्किट ठीक से काम कर रहे हैं या नहीं। यदि स्वयं निरीक्षण और मरम्मत करना मुश्किल है, तो निदान और मरम्मत के लिए पेशेवरों की मदद लेने की सलाह दी जाती है।
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