वाटर जेट मोटर का कार्य और संरचना।
वाटर जेट मोटर का कार्य कनेक्टिंग रॉड मैकेनिज्म के माध्यम से मोटर की घूर्णन गति को स्क्रैपर आर्म के पारस्परिक गति में बदलना है, ताकि वाइपर कार्रवाई को प्राप्त करने के लिए, मोटर को चालू करने के लिए, आप वाइपर काम कर सकते हैं, उच्च गति और कम-गति वाले गियर का चयन करके, आप मोटर के वर्तमान आकार को बदल सकते हैं।
वाइपर स्प्रे मोटर का कार्य कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से वाइपर आर्म के पारस्परिक गति में मोटर के घूर्णन गति को परिवर्तित करना है, ताकि वाइपर कार्रवाई को प्राप्त करने के लिए, मोटर को चालू करने के लिए, आप वाइपर काम कर सकते हैं, उच्च गति और कम-गति वाले गियर का चयन करके, आप मोटर को या तो नियंत्रित कर सकते हैं।
वाइपर स्प्रे मोटर का कार्य कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से वाइपर आर्म के पारस्परिक गति में मोटर के घूर्णन गति को परिवर्तित करना है, ताकि वाइपर कार्रवाई को प्राप्त करने के लिए, मोटर को चालू करने के लिए, आप वाइपर काम कर सकते हैं, उच्च गति और कम-गति वाले गियर का चयन करके, आप मोटर को या तो नियंत्रित कर सकते हैं।
बुनियादी सिद्धांत: दो-तरफ़ा वाइपर मोटर मोटर द्वारा संचालित किया जाता है, कनेक्टिंग रॉड तंत्र के माध्यम से मोटर की रोटरी गति के लिए वाइपर आर्म के पारस्परिक गति में, ताकि वाइपर कार्रवाई को प्राप्त करने के लिए, आमतौर पर मोटर से जुड़ा, आप वाइपर काम कर सकते हैं, उच्च गति और कम-स्पीड गियर का चयन करके, मोटर को नियंत्रित कर सकते हैं, ताकि मोटर को नियंत्रित कर सकें। नियंत्रण विधि: कार का वाइपर वाइपर मोटर द्वारा संचालित होता है, और पोटेंशियोमीटर का उपयोग कई गियर की मोटर गति को नियंत्रित करने के लिए किया जाता है। संरचना रचना: वाइपर मोटर के पीछे के छोर में एक ही आवास में एक छोटा गियर ट्रांसमिशन बंद हो जाता है, ताकि आउटपुट की गति आवश्यक गति तक कम हो। इस उपकरण को आमतौर पर वाइपर ड्राइव असेंबली के रूप में जाना जाता है। असेंबली का आउटपुट शाफ्ट वाइपर एंड के मैकेनिकल डिवाइस के साथ जुड़ा हुआ है, जो कांटा ड्राइव और स्प्रिंग रिटर्न के माध्यम से वाइपर के पारस्परिक स्विंग को महसूस करता है।
कार स्प्रे मोटर नहीं बजती है जो हुआ
कई कारण हो सकते हैं कि कार की स्प्रिंकलर मोटर ध्वनि नहीं करती है, जिसमें अवरुद्ध टोंटी, जले हुए फ़्यूज़, अवरुद्ध या जमे हुए पाइप, क्षतिग्रस्त मोटर्स, या सर्किट विफलताओं तक सीमित नहीं है।
क्लॉग्ड स्प्रे नोजल: स्प्रे नोजल को धूल या अन्य अशुद्धियों से भरा जा सकता है, जिससे पानी को बाहर निकालने से रोका जा सकता है। इस बिंदु पर, आप पानी के नोजल को डराने के लिए एक अच्छी सुई या अन्य छोटी वस्तुओं का उपयोग करने का प्रयास कर सकते हैं।
फ्यूज बर्नआउट: स्प्रिंकलर मोटर का फ्यूज बाहर जल सकता है, जिससे मोटर काम करने में विफल हो सकती है। एक जले हुए फ्यूज का निरीक्षण और प्रतिस्थापित करने की आवश्यकता है।
अवरुद्ध या जमे हुए पाइप: घटिया ग्लास या नल के पानी के उपयोग से अवरुद्ध या जमे हुए आंतरिक पाइप हो सकते हैं, खासकर ठंड के मौसम की स्थिति में। समाधानों में सफाई पाइप या क्षतिग्रस्त भागों की जगह शामिल है, साथ ही साथ स्थानीय तापमान के लिए उपयुक्त ठंढ प्रूफ ग्लास पानी का उपयोग करना सुनिश्चित करना है।
मोटर क्षति या सर्किट विफलता: स्प्रिंकलर मोटर ही क्षतिग्रस्त हो सकती है, या सर्किट की खराबी हो सकती है, जिससे मोटर काम नहीं कर सकती है। इस समय, मोटर और सर्किट की जाँच करने की आवश्यकता है, और यदि आवश्यक हो, तो मरम्मत या प्रतिस्थापित किया गया।
इस तरह की समस्याओं से निपटने के लिए सामान्य चरणों में अवरुद्ध जल टोंटी के लिए जाँच, जले हुए फ़्यूज़ की जाँच करना, अवरुद्ध या जमे हुए पाइपों की जाँच करना और यह जाँच करना कि मोटर्स और सर्किट ठीक से काम कर रहे हैं। यदि अपने आप से निरीक्षण और मरम्मत करना मुश्किल है, तो निदान और मरम्मत के लिए पेशेवरों की मदद लेने के लिए सिफारिश की जाती है।
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