इग्निशन कॉइल प्राथमिक/द्वितीयक सर्किट विफलता प्रदर्शन:
इंजन विफलता प्रकाश चालू
इंजन निष्क्रिय कंपन
इंजन की कमजोरी
ईंधन की खपत सामान्य से अधिक है
तीव्र गति के दौरान इंजन धीमा पड़ जाता है और डगमगाता है
दोष विश्लेषण
इग्निशन कॉइल के आंतरिक शॉर्ट सर्किट के बाद, शेल गर्म होता है, उच्च वोल्टेज स्पार्क बहुत कमजोर होता है, जंप की दूरी कम होती है, ऐसा लगता है कि यह टूटा हुआ नहीं है, और तेजी से बढ़ने पर इसे रोकना विशेष रूप से आसान है। उपयोग में आने वाली सामान्य कम वोल्टेज (प्राथमिक) लाइनें अत्यधिक करंट के कारण गर्म हो जाती हैं, जो इन्सुलेशन को नष्ट कर देती हैं और शॉर्ट सर्किट या कम वोल्टेज सर्किट के टूटने का कारण बनती हैं।
कुछ इग्निशन कॉइल फटने की क्षति इग्निशन स्विच के लंबे समय तक जुड़े रहने की स्थिति के कारण होती है, संपर्क बंद होने का समय लंबा होता है, या अतिरिक्त प्रतिरोध पर दो तार उलट जाते हैं, जिसके परिणामस्वरूप अतिरिक्त प्रतिरोध शॉर्ट-सर्किट हो जाता है, जिससे इग्निशन कॉइल गर्म हो जाता है।
खराबी का कारण
1. उच्च परिवेश तापमान: तापमान बहुत अधिक है, जिससे इग्निशन कॉइल अधिक गर्म हो जाता है (कपड़े को धीरे-धीरे ठंडा करने के लिए पानी में डुबोया जा सकता है);
2. इंजन ओवरहीटिंग: इग्निशन कॉइल इंस्टॉलेशन भाग गर्मी स्रोत के बहुत करीब है, और गर्मी अपव्यय खराब है (ओवरहीटिंग दोष को समाप्त किया जाना चाहिए, और कॉइल पावर को इंजन से थोड़ा दूर भाग में स्थापित किया जाना चाहिए)
3. अनुचित वायरिंग: इग्निशन कॉइल पर वायरिंग त्रुटि अतिरिक्त प्रतिरोध को काम करने में विफल कर देगी, जिसके परिणामस्वरूप इंजन की कम गति पर कॉइल का तापमान बढ़ जाएगा;
4. जनरेटर विनियमन वोल्टेज बहुत अधिक है: क्योंकि नियामक वोल्टेज बहुत अधिक है, प्राथमिक धारा बहुत बड़ी है, जिसके परिणामस्वरूप आउटपुट वोल्टेज और कॉइल हीटिंग में वृद्धि हुई है;
5. इग्निशन कॉइल इंजन से मेल नहीं खाता है: कॉइल को बदलते समय, मॉडल के लिए उपयुक्त एक को चुनना आवश्यक है, और यह मत सोचो कि एक ही वोल्टेज सार्वभौमिक हो सकता है;
कला और ज्ञान
6. कुंडल की गुणवत्ता खराब है या आंतरिक मोड़ शॉर्ट सर्किट और गर्मी: उपयोग प्रक्रिया का प्रभाव, जैसे पार्किंग करते समय इग्निशन स्विच को बंद करना भूल जाना, दीर्घकालिक शक्ति; लंबे समय तक कार्बन संचय के कारण स्पार्क प्लग "आग लटक रही है" और वितरण केंद्र कार्बन लंबे समय तक आग लगने के लिए ढीला है, इग्निशन कॉइल को ज़्यादा गरम कर देगा और पृथक्करण इन्सुलेशन या विस्फोट क्षति
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