• हेड_बैनर
  • हेड_बैनर

SAIC MG350/MG5 ऑटो पार्ट्स कार स्पेयर पार्ट्स फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर कोर -10035485-10035487 पावर सिस्टम ऑटो पार्ट्स सप्लायर होलसेल एमजी कैटलॉग सस्ते फैक्ट्री मूल्य पर

संक्षिप्त वर्णन:

उत्पाद का अनुप्रयोग: SAIC MG 350

स्थान का संगठन: चीन में निर्मित

ब्रांड: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

डिलीवरी का समय: स्टॉक उपलब्ध होने पर, 20 पीस से कम होने पर सामान्यतः एक महीना।

भुगतान: टीटी डिपॉजिट

कंपनी ब्रांड: CSSOT


उत्पाद विवरण

उत्पाद टैग

उत्पाद जानकारी

 

उत्पाद का नाम फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर कोर
उत्पाद अनुप्रयोग एसएआईसी एमजी 350
उत्पाद ओईएम संख्या 10035485/10035487
स्थान का संगठन चाइना में बना
ब्रांड CSSOT / RMOEM / ORG / COPY
समय सीमा यदि स्टॉक 20 पीस से कम है, तो सामान्यतः एक महीने का समय लगेगा।
भुगतान टीटी डिपॉजिट
कंपनी ब्रांड सीएसएसओटी
आवेदन का तरीका विद्युत प्रणाली

उत्पाद प्रदर्शन

फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर कोर -10035485-10035487
फ्रंट शॉक एब्जॉर्बर कोर -10035485-10035487

उत्पाद के बारे में ज्ञान

 बुजुर्ग ड्राइवर शॉक एब्जॉर्बर असेंबली को बदलने का विकल्प क्यों चुनते हैं?

हम जानते हैं कि कार का ढांचा और टायर सस्पेंशन के माध्यम से जुड़े होते हैं, और सस्पेंशन सिस्टम में लगे लचीले पुर्जों के प्रभाव से कंपन होता है। इसलिए, यदि ऊबड़-खाबड़ सड़क पर चलते समय कार का ढांचा लगातार ऊपर-नीचे हिलता रहे, तो ड्राइवर और यात्रियों को अत्यधिक असुविधा होती है। अतः, कार की सवारी को आरामदायक बनाने के लिए, सस्पेंशन में लगे लचीले पुर्जों के समानांतर शॉक एब्जॉर्बर लगाया जाता है। शॉक एब्जॉर्बर लचीले पुर्जों द्वारा उत्पन्न कंपन को अवशोषित कर लेता है, जिससे कार झटके लगने के बाद थोड़े ही समय में स्थिरता प्राप्त कर लेती है।

 

इस रिप्लेसमेंट टूल से शॉक एब्जॉर्बर असेंबली को आसानी से बदला जा सकता है। बस कुछ स्क्रू खोलने होते हैं, और यह काम बहुत आसानी से हो जाता है। एक बार बदलने में 30 मिनट से भी कम समय लगता है। साधारण शॉक एब्जॉर्बर को बदलने में इस रिप्लेसमेंट टूल की तुलना में तीन गुना कम समय लगता है। शॉक एब्जॉर्बर असेंबली के अलग-अलग हिस्सों को अलग से जांचने की जरूरत नहीं होती, एक ही बार में पूरी असेंबली बदल दी जाती है, जिससे शॉक एब्जॉर्बर की सारी समस्याएं हल हो जाती हैं। रिप्लेसमेंट के बाद, आप एक नई कार चलाने का अनुभव ले सकते हैं, ग्रिप बेहतर होती है और हैंडलिंग परफॉर्मेंस में सुधार होता है।
(1) संपीड़न स्ट्रोक में (धुरी और फ्रेम एक दूसरे के करीब होते हैं), शॉक एब्जॉर्बर का अवमंदन बल कम होता है, जिससे लोचदार तत्वों की लोचदार भूमिका पूरी तरह से निभाई जा सके और प्रभाव को कम किया जा सके। इस समय, लोचदार तत्व एक प्रमुख भूमिका निभाता है।
(2) सस्पेंशन स्ट्रेच यात्रा में (धुरी और फ्रेम एक दूसरे से दूर हैं), शॉक एब्जॉर्बर का डंपिंग बल बड़ा होना चाहिए और कंपन तेजी से कम होना चाहिए।
(3) जब धुरी (या पहिए) और धुरी के बीच सापेक्ष गति बहुत अधिक होती है, तो शॉक एब्जॉर्बर को तरल प्रवाह को स्वचालित रूप से बढ़ाने की आवश्यकता होती है, ताकि अत्यधिक प्रभाव भार से बचने के लिए डंपिंग बल हमेशा एक निश्चित सीमा के भीतर रखा जा सके।
ऑटोमोटिव सस्पेंशन सिस्टम में सिलेंडर शॉक एब्जॉर्बर का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, और संपीड़न और खिंचाव यात्रा में दो-तरफ़ा अभिनय शॉक एब्जॉर्बर द्वारा सक्रिय किया जा सकता है, और नए शॉक एब्जॉर्बर का उपयोग किया जाता है, जिसमें इन्फ्लेटेबल शॉक एब्जॉर्बर और प्रतिरोध समायोज्य शॉक एब्जॉर्बर शामिल हैं।

झुओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी की बिक्री के लिए प्रतिबद्ध है।MAUXS ऑटो पार्ट्स से खरीदारी करने के लिए आपका स्वागत है।

 

हमसे संपर्क करें

हम आपकी सभी समस्याओं का समाधान कर सकते हैं। CSSOT आपकी इन उलझनों को सुलझाने में मदद कर सकता है। अधिक जानकारी के लिए कृपया संपर्क करें।

प्रमाणपत्र

प्रमाणपत्र
प्रमाणपत्र1
प्रमाणपत्र2
प्रमाणपत्र2

प्रदर्शनी


  • पहले का:
  • अगला:

  • अपना संदेश यहाँ लिखें और हमें भेजें।

    संबंधित उत्पाद