रियर ब्रेक डिस्क में स्पष्ट रूप से घिसे हुए खांचे हैं, क्या यह प्रभावित है? क्या आपको इससे निपटने की ज़रूरत है?
इसका असर है और इससे निपटने की जरूरत है.'
ब्रेक डिस्क पर खरोंचें आना एक सामान्य घटना है, यदि कार में ब्रेक डिस्क पर अन्य तीन खरोंचों की तुलना में अधिक गंभीर खरोंचें हैं, तो ब्रेक डिस्क में ब्रेक डिस्क से मेल खाने वाले कठोर धातु के कण हैं, जिसके परिणामस्वरूप डिस्क पर गंभीर खरोंचें आती हैं। .
कभी-कभी ब्रेक में कठोर धातु के कण होते हैं, और किसी भी डिस्क ब्रेक में खरोंचें होती हैं, जो एक सामान्य घटना है। क्योंकि ब्रेक पैड में धातु के घटकों का असमान वितरण होता है, इसलिए खरोंचें होंगी, और फिर ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच रेत में गाड़ी चलाने से ब्रेक डिस्क में खरोंचें आ जाएंगी, मरम्मत की दुकान पर जाएं और उनसे आपकी मदद करने के लिए कहें। ब्रेक पैड को 800 सैंडपेपर रेत से डालें।
क्योंकि रेत के नीचे ब्रेक पैड में कठोर धातु के कण होते हैं, वास्तव में, ब्रेक पैड कठोर होते हैं, या ब्रेक पैड में बड़े धातु के कण होते हैं, और उपयोग के दृष्टिकोण से उन्हें बदलना अनावश्यक है। यदि ब्रेक लगाने पर आवाज आती है, तो आप मरम्मत की दुकान पर जा सकते हैं और इसे 400 सैंडपेपर से रेत सकते हैं। यह एक सामान्य घटना है, या तो ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच कोई विदेशी वस्तु है, या ब्रेक पैड सामग्री में कोई कठोर वस्तु है।
विस्तारित डेटा
ब्रेकिंग सिस्टम का सिद्धांत बड़ी मात्रा में घर्षण पैदा करना है, जो वाहन की गतिज ऊर्जा को गर्मी में परिवर्तित करता है। जैसा कि हम सभी जानते हैं, ऊर्जा को न तो बनाया जा सकता है और न ही गायब किया जा सकता है, इसे केवल एक रूप से दूसरे रूप में परिवर्तित किया जा सकता है, या एक वस्तु से दूसरे वस्तु में स्थानांतरित किया जा सकता है, परिवर्तन या स्थानांतरण की प्रक्रिया में ऊर्जा की कुल मात्रा नहीं बदलती है।
त्वरण के दौरान कार रासायनिक ऊर्जा को ऊष्मा और गतिज ऊर्जा में परिवर्तित करती है, और ब्रेकिंग सिस्टम कार की गतिज ऊर्जा को ऊष्मा ऊर्जा में परिवर्तित करता है और इसे हवा में उत्सर्जित करता है। ब्रेक सिस्टम में एक नियंत्रण प्रणाली, एक हाइड्रोलिक प्रणाली और एक बिजली प्रणाली शामिल होती है।
हाइड्रोलिक प्रणाली हाइड्रोलिक तेल, ब्रेक पंप और हाइड्रोलिक ट्यूबिंग से बनी है। हाइड्रोलिक तेल तरल दबाव ऊर्जा का उपयोग करके हाइड्रोलिक सिस्टम में उपयोग किया जाने वाला हाइड्रोलिक माध्यम है, जो हाइड्रोलिक सिस्टम में ऊर्जा हस्तांतरण, सिस्टम स्नेहन, संक्षारण रोकथाम, जंग की रोकथाम और शीतलन की भूमिका निभाता है।
हाइड्रोलिक तेल के लिए, सबसे पहले, हाइड्रोलिक डिवाइस को ऑपरेटिंग तापमान और शुरुआती तापमान पर तरल चिपचिपाहट की आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए, क्योंकि तेल की चिपचिपाहट सीधे हाइड्रोलिक कार्रवाई, स्थानांतरण दक्षता और स्थानांतरण सटीकता से संबंधित है, लेकिन इसकी भी आवश्यकता होती है तेल तापमान प्रदर्शन की चिपचिपाहट और कतरनी स्थिरता को विभिन्न उपयोगों की विभिन्न आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए।
झुओ मेंग शंघाई ऑटो कंपनी लिमिटेड एमजी बेचने के लिए प्रतिबद्ध है&MAUXS ऑटो पार्ट्स खरीदने के लिए आपका स्वागत है।
