| उत्पाद का नाम | पिस्टन रिंग-92एमएम |
| उत्पाद अनुप्रयोग | SAIC मैक्सस V80 |
| उत्पाद OEM नं | C00014713 |
| जगह का संगठन | चाइना में बना |
| ब्रांड | सीएसएसओटी/आरएमओईएम/ओआरजी/कॉपी |
| समय सीमा | स्टॉक, यदि 20 पीसीएस से कम हो तो सामान्य एक माह |
| भुगतान | टीटी जमा |
| कंपनी ब्रांड | सीएसएसओटी |
| आवेदन का तरीका | विद्युत प्रणाली |
उत्पाद ज्ञान
पिस्टन रिंग एक धातु की अंगूठी है जिसका उपयोग पिस्टन के खांचे में डालने के लिए किया जाता है। पिस्टन रिंग दो प्रकार की होती हैं: कम्प्रेशन रिंग और ऑयल रिंग। संपीड़न रिंग का उपयोग दहन कक्ष में दहनशील मिश्रण को सील करने के लिए किया जाता है; ऑयल रिंग का उपयोग सिलेंडर से अतिरिक्त तेल निकालने के लिए किया जाता है।
पिस्टन रिंग एक धातु लोचदार रिंग है जिसमें बड़े बाहरी विस्तार विरूपण होता है, जो क्रॉस सेक्शन के अनुरूप कुंडलाकार खांचे में इकट्ठा होता है। घूमने वाले और घूमने वाले पिस्टन रिंग रिंग और सिलेंडर की बाहरी गोलाकार सतह और रिंग के एक तरफ और रिंग ग्रूव के बीच एक सील बनाने के लिए गैस या तरल के दबाव अंतर पर निर्भर करते हैं।
पिस्टन रिंग का व्यापक रूप से विभिन्न विद्युत मशीनरी में उपयोग किया जाता है, जैसे कि भाप इंजन, डीजल इंजन, गैसोलीन इंजन, कंप्रेसर, हाइड्रोलिक मशीन इत्यादि, और ऑटोमोबाइल, ट्रेनों, जहाजों, नौकाओं आदि में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। आम तौर पर, पिस्टन रिंग होती है पिस्टन के रिंग ग्रूव में स्थापित, और यह काम करने के लिए पिस्टन, सिलेंडर लाइनर, सिलेंडर हेड और अन्य घटकों के साथ एक कक्ष बनाता है।
महत्व
पिस्टन रिंग ईंधन इंजन के अंदर मुख्य घटक है, जो सिलेंडर, पिस्टन, सिलेंडर की दीवार आदि के साथ ईंधन गैस की सीलिंग को पूरा करता है। आमतौर पर इस्तेमाल किए जाने वाले कार इंजन डीजल और गैसोलीन इंजन होते हैं। उनके अलग-अलग ईंधन प्रदर्शन के कारण, उपयोग किए जाने वाले पिस्टन के छल्ले भी अलग-अलग होते हैं। शुरुआती पिस्टन रिंग्स कास्टिंग द्वारा बनाई गई थीं, लेकिन प्रौद्योगिकी की प्रगति के साथ, स्टील हाई-पावर पिस्टन रिंग्स का जन्म हुआ। , और इंजन फ़ंक्शन और पर्यावरणीय आवश्यकताओं के निरंतर सुधार के साथ, विभिन्न उन्नत सतह उपचार अनुप्रयोग, जैसे थर्मल छिड़काव, इलेक्ट्रोप्लेटिंग, क्रोम प्लेटिंग, गैस नाइट्राइडिंग, भौतिक जमाव, सतह कोटिंग, जस्ता-मैंगनीज फॉस्फेटिंग, आदि, का कार्य। पिस्टन रिंग में काफी सुधार हुआ है।
समारोह
पिस्टन रिंग के कार्यों में चार कार्य शामिल हैं: सीलिंग, तेल को विनियमित करना (तेल नियंत्रण), गर्मी संचालन (गर्मी हस्तांतरण), और मार्गदर्शन (समर्थन)। सीलिंग: गैस को सील करने, दहन कक्ष में गैस को क्रैंककेस में लीक होने से रोकने, गैस के रिसाव को न्यूनतम करने और थर्मल दक्षता में सुधार करने को संदर्भित करता है। वायु रिसाव से न केवल इंजन की शक्ति कम होगी, बल्कि तेल भी खराब होगा, जो वायु रिंग का मुख्य कार्य है; तेल को समायोजित करें (तेल नियंत्रण): सिलेंडर की दीवार पर अतिरिक्त चिकनाई वाले तेल को खुरचें, और साथ ही सिलेंडर की दीवार को पतला बनाएं पतली तेल फिल्म सिलेंडर, पिस्टन और रिंग की सामान्य चिकनाई सुनिश्चित करती है, जो मुख्य कार्य है तेल की अंगूठी का. आधुनिक हाई-स्पीड इंजनों में, तेल फिल्म को नियंत्रित करने के लिए पिस्टन रिंग की भूमिका पर विशेष ध्यान दिया जाता है; ऊष्मा चालन: पिस्टन की ऊष्मा को पिस्टन रिंग के माध्यम से सिलेंडर लाइनर तक पहुंचाया जाता है, अर्थात ठंडा किया जाता है। विश्वसनीय आंकड़ों के अनुसार, गैर-ठंडा पिस्टन में पिस्टन शीर्ष द्वारा प्राप्त गर्मी का 70-80% पिस्टन रिंग के माध्यम से सिलेंडर की दीवार तक फैल जाता है, और ठंडा पिस्टन का 30-40% सिलेंडर के माध्यम से प्रेषित होता है। पिस्टन रिंग सपोर्ट: पिस्टन रिंग पिस्टन को सिलेंडर में रखती है, पिस्टन को सीधे सिलेंडर की दीवार से संपर्क करने से रोकती है, पिस्टन की सुचारू गति सुनिश्चित करती है, घर्षण प्रतिरोध को कम करती है, और पिस्टन को सिलेंडर से टकराने से रोकती है। आमतौर पर, गैसोलीन इंजन का पिस्टन दो एयर रिंग और एक ऑयल रिंग का उपयोग करता है, जबकि डीजल इंजन आमतौर पर दो ऑयल रिंग और एक एयर रिंग का उपयोग करता है। [2]
विशेषता
बल
पिस्टन रिंग पर कार्य करने वाले बलों में गैस का दबाव, रिंग का लोचदार बल, रिंग की प्रत्यागामी गति का जड़त्व बल, रिंग और सिलेंडर और रिंग ग्रूव के बीच घर्षण आदि शामिल हैं। इनके परिणामस्वरूप बल, वलय अक्षीय गति, रेडियल गति और घूर्णी गति जैसे बुनियादी आंदोलनों का उत्पादन करेगा। इसके अलावा, इसकी गति विशेषताओं के कारण, अनियमित गति के साथ, पिस्टन रिंग अनिवार्य रूप से अक्षीय अनियमित गति के कारण निलंबन और अक्षीय कंपन, रेडियल अनियमित गति और कंपन, घुमा गति आदि दिखाई देती है। ये अनियमित हलचलें अक्सर पिस्टन रिंगों को काम करने से रोकती हैं। पिस्टन रिंग को डिज़ाइन करते समय, अनुकूल गति को पूरा खेल देना और प्रतिकूल पक्ष को नियंत्रित करना आवश्यक है।
ऊष्मीय चालकता
दहन से उत्पन्न उच्च गर्मी पिस्टन रिंग के माध्यम से सिलेंडर की दीवार तक प्रेषित होती है, इसलिए यह पिस्टन को ठंडा कर सकती है। पिस्टन रिंग के माध्यम से सिलेंडर की दीवार तक पहुंचने वाली गर्मी आम तौर पर पिस्टन के शीर्ष द्वारा अवशोषित गर्मी का 30 से 40% तक पहुंच सकती है।
हवा में जकड़न
पिस्टन रिंग का पहला कार्य पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच सील को बनाए रखना और हवा के रिसाव को न्यूनतम तक नियंत्रित करना है। यह भूमिका मुख्य रूप से गैस रिंग द्वारा निभाई जाती है, अर्थात, इंजन की किसी भी परिचालन स्थिति के तहत, थर्मल दक्षता में सुधार के लिए संपीड़ित हवा और गैस के रिसाव को न्यूनतम तक नियंत्रित किया जाना चाहिए; सिलेंडर और पिस्टन के बीच या सिलेंडर और रिंग के बीच रिसाव को रोकने के लिए। जब्त; चिकनाई वाले तेल आदि के खराब होने से होने वाली विफलता को रोकें।
तेल नियंत्रण
पिस्टन रिंग का दूसरा कार्य सिलेंडर की दीवार से जुड़े चिकनाई वाले तेल को ठीक से खुरचना और सामान्य तेल की खपत को बनाए रखना है। जब आपूर्ति किया गया चिकनाई वाला तेल बहुत अधिक होगा, तो इसे दहन कक्ष में खींच लिया जाएगा, जिससे ईंधन की खपत बढ़ जाएगी, और दहन से उत्पन्न कार्बन जमा के कारण इंजन के प्रदर्शन पर बुरा प्रभाव पड़ेगा।
सहायक
क्योंकि पिस्टन सिलेंडर के आंतरिक व्यास से थोड़ा छोटा होता है, यदि कोई पिस्टन रिंग नहीं है, तो पिस्टन सिलेंडर में अस्थिर है और स्वतंत्र रूप से नहीं चल सकता है। साथ ही, रिंग पिस्टन को सीधे सिलेंडर से संपर्क करने से भी रोकती है और सहायक भूमिका निभाती है। इसलिए, पिस्टन रिंग सिलेंडर में ऊपर और नीचे चलती है, और इसकी स्लाइडिंग सतह पूरी तरह से रिंग द्वारा वहन की जाती है।
वर्गीकरण
संरचना द्वारा
ए. अखंड संरचना: कास्टिंग या इंटीग्रल मोल्डिंग की प्रक्रिया के माध्यम से।
बी। संयुक्त रिंग: एक पिस्टन रिंग जो रिंग ग्रूव में इकट्ठे दो या दो से अधिक भागों से बनी होती है।
सी। स्लॉटेड ऑयल रिंग: समानांतर भुजाओं वाली एक ऑयल रिंग, दो संपर्क भूमि और तेल रिटर्न छेद।
डी. स्लॉटेड कॉइल स्प्रिंग ऑयल रिंग: ग्रूव्ड ऑयल रिंग में कॉइल सपोर्ट स्प्रिंग की ऑयल रिंग जोड़ें। समर्थन स्प्रिंग रेडियल विशिष्ट दबाव बढ़ा सकता है, और रिंग की आंतरिक सतह पर इसका बल बराबर होता है। आमतौर पर डीजल इंजन रिंगों में पाया जाता है।
ई. स्टील बेल्ट संयुक्त तेल की अंगूठी: एक तेल की अंगूठी जो एक अस्तर की अंगूठी और दो स्क्रैपर रिंग से बनी होती है। बैकिंग रिंग का डिज़ाइन निर्माता के अनुसार अलग-अलग होता है और आमतौर पर गैसोलीन इंजन रिंग में पाया जाता है।
अनुभाग आकार
बकेट रिंग, कोन रिंग, इनर चम्फर ट्विस्ट रिंग, वेज रिंग और ट्रेपेज़ॉइड रिंग, नाक की अंगूठी, बाहरी कंधे की ट्विस्ट रिंग, इनर चम्फर ट्विस्ट रिंग, स्टील बेल्ट कॉम्बिनेशन ऑयल रिंग, अलग-अलग चैंबर ऑयल रिंग, चैंबर ऑयल रिंग के समान, कच्चा लोहा का तार स्प्रिंग ऑयल रिंग, स्टील ऑयल रिंग, आदि।
सामग्री द्वारा
कच्चा लोहा, इस्पात.
सतह का उपचार
नाइट्राइड रिंग: नाइट्राइड परत की कठोरता 950HV से ऊपर है, भंगुरता ग्रेड 1 है, और इसमें अच्छा पहनने का प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध है। क्रोम-प्लेटेड रिंग: क्रोम-प्लेटेड परत ठीक, कॉम्पैक्ट और चिकनी है, 850HV से अधिक की कठोरता, बहुत अच्छा पहनने का प्रतिरोध, और क्रॉस-क्रॉसिंग माइक्रो-क्रैक का एक नेटवर्क है, जो चिकनाई वाले तेल के भंडारण के लिए अनुकूल है। . फॉस्फेटिंग रिंग: रासायनिक उपचार के माध्यम से, पिस्टन रिंग की सतह पर फॉस्फेटिंग फिल्म की एक परत बनाई जाती है, जो उत्पाद पर जंग-रोधी प्रभाव डालती है और रिंग के प्रारंभिक रनिंग-इन प्रदर्शन में भी सुधार करती है। ऑक्सीकरण रिंग: उच्च तापमान और मजबूत ऑक्सीडेंट की स्थिति के तहत, स्टील सामग्री की सतह पर एक ऑक्साइड फिल्म बनती है, जिसमें संक्षारण प्रतिरोध, घर्षण-विरोधी स्नेहन और अच्छी उपस्थिति होती है। पीवीडी इत्यादि हैं।
कार्य के अनुसार
पिस्टन रिंग दो प्रकार की होती हैं: गैस रिंग और ऑयल रिंग। गैस रिंग का कार्य पिस्टन और सिलेंडर के बीच सील सुनिश्चित करना है। यह सिलेंडर में उच्च तापमान और उच्च दबाव वाली गैस को बड़ी मात्रा में क्रैंककेस में लीक होने से रोकता है, और साथ ही अधिकांश गर्मी को पिस्टन के शीर्ष से सिलेंडर की दीवार तक संचालित करता है, जिसे बाद में दूर ले जाया जाता है। ठंडा पानी या हवा.
ऑयल रिंग का उपयोग सिलेंडर की दीवार पर अतिरिक्त तेल को खुरचने के लिए किया जाता है, और सिलेंडर की दीवार पर एक समान तेल फिल्म को कोट किया जाता है, जो न केवल तेल को सिलेंडर में प्रवेश करने और जलने से रोक सकता है, बल्कि पिस्टन की टूट-फूट को भी कम कर सकता है। , पिस्टन रिंग और सिलेंडर। घर्षण प्रतिरोध. [1]
प्रयोग
अच्छी या बुरी पहचान
पिस्टन रिंग की कामकाजी सतह पर खरोंच, खरोंच और छिलका नहीं होना चाहिए, बाहरी बेलनाकार सतह और ऊपरी और निचले सिरे की सतहों में एक निश्चित चिकनाई होनी चाहिए, वक्रता विचलन 0.02-0.04 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए, और मानक डूबना चाहिए खांचे में रिंग की मात्रा 0.15-0.25 मिमी से अधिक नहीं होनी चाहिए, पिस्टन रिंग की लोच और निकासी नियमों के अनुरूप है। इसके अलावा, पिस्टन रिंग की लाइट लीकेज डिग्री की भी जांच की जानी चाहिए, यानी पिस्टन रिंग को सिलेंडर में सपाट रखा जाना चाहिए, पिस्टन रिंग के नीचे एक छोटी सी लाइट तोप रखनी चाहिए और एक शेडिंग प्लेट रखनी चाहिए यह, और फिर पिस्टन रिंग और सिलेंडर की दीवार के बीच प्रकाश रिसाव अंतर को देखा जाना चाहिए। इससे पता चलता है कि पिस्टन रिंग और सिलेंडर की दीवार के बीच संपर्क अच्छा है या नहीं। सामान्य तौर पर, मोटाई गेज से मापने पर पिस्टन रिंग का प्रकाश रिसाव अंतर 0.03 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए। निरंतर प्रकाश रिसाव स्लिट की लंबाई सिलेंडर व्यास के 1/3 से अधिक नहीं होनी चाहिए, कई प्रकाश रिसाव स्लिट की लंबाई सिलेंडर व्यास के 1/3 से अधिक नहीं होनी चाहिए, और कई प्रकाश रिसाव स्लिट की कुल लंबाई होनी चाहिए सिलेंडर व्यास के 1/2 से अधिक नहीं, अन्यथा, इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।
अंकन नियम
पिस्टन रिंग मार्किंग जीबी/टी 1149.1-94 निर्धारित करता है कि स्थापना दिशा की आवश्यकता वाले सभी पिस्टन रिंगों को ऊपरी तरफ, यानी दहन कक्ष के करीब की तरफ चिह्नित किया जाना चाहिए। ऊपरी तरफ चिह्नित रिंगों में शामिल हैं: शंक्वाकार रिंग, आंतरिक कक्ष, बाहरी कट टेबल रिंग, नाक की अंगूठी, पच्चर की अंगूठी और तेल की अंगूठी जिसके लिए स्थापना दिशा की आवश्यकता होती है, और रिंग के ऊपरी हिस्से को चिह्नित किया जाता है।
सावधानियां
पिस्टन रिंग स्थापित करते समय ध्यान दें
1) पिस्टन रिंग को सिलेंडर लाइनर में सपाट रूप से स्थापित किया गया है, और इंटरफ़ेस पर एक निश्चित उद्घाटन अंतराल होना चाहिए।
2) पिस्टन रिंग को पिस्टन पर स्थापित किया जाना चाहिए, और रिंग ग्रूव में ऊंचाई दिशा के साथ एक निश्चित साइड क्लीयरेंस होना चाहिए।
3) क्रोम-प्लेटेड रिंग को पहले चैनल में स्थापित किया जाना चाहिए, और उद्घाटन को पिस्टन के शीर्ष पर एड़ी वर्तमान गड्ढे की दिशा का सामना नहीं करना चाहिए।
4) प्रत्येक पिस्टन रिंग के उद्घाटन 120°C से भिन्न होते हैं, और उन्हें पिस्टन पिन छेद का सामना करने की अनुमति नहीं होती है।
5) टेपर्ड सेक्शन वाले पिस्टन रिंग के लिए, इंस्टॉलेशन के दौरान टेपर्ड सतह ऊपर की ओर होनी चाहिए।
6) आम तौर पर, जब मरोड़ की अंगूठी स्थापित की जाती है, तो कक्ष या नाली ऊपर की ओर होनी चाहिए; जब पतला एंटी-टोरसन रिंग स्थापित हो, तो शंकु को ऊपर की ओर रखें।
7) संयुक्त रिंग स्थापित करते समय, पहले अक्षीय अस्तर रिंग स्थापित की जानी चाहिए, और फिर फ्लैट रिंग और वेव रिंग स्थापित की जानी चाहिए। तरंग रिंग के ऊपर और नीचे एक सपाट रिंग स्थापित की जाती है, और प्रत्येक रिंग के उद्घाटन एक दूसरे से अलग-अलग होने चाहिए।
सामग्री कार्य
1. पहनने का प्रतिरोध
2. तेल भंडारण
3. कठोरता
4. संक्षारण प्रतिरोध
5. ताकत
6. ताप प्रतिरोध
7. लोच
8. प्रदर्शन में कटौती
उनमें से, पहनने के प्रतिरोध और लोच सबसे महत्वपूर्ण हैं। हाई-पावर डीजल इंजन पिस्टन रिंग सामग्री में मुख्य रूप से ग्रे कास्ट आयरन, डक्टाइल आयरन, मिश्र धातु कास्ट आयरन और वर्मीक्यूलर ग्रेफाइट कास्ट आयरन शामिल हैं।
पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली
डीजल जनरेटर पिस्टन कनेक्टिंग रॉड समूह की असेंबली के मुख्य बिंदु इस प्रकार हैं:
1. प्रेस-फिट कनेक्टिंग रॉड कॉपर स्लीव। कनेक्टिंग रॉड की तांबे की आस्तीन स्थापित करते समय, प्रेस या वाइस का उपयोग करना सबसे अच्छा है, और इसे हथौड़े से न मारें; तांबे की आस्तीन पर तेल छेद या तेल नाली को इसकी चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए कनेक्टिंग रॉड पर तेल छेद के साथ संरेखित किया जाना चाहिए
2. पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड को इकट्ठा करें। पिस्टन और कनेक्टिंग रॉड को असेंबल करते समय, उनकी सापेक्ष स्थिति और अभिविन्यास पर ध्यान दें।
तीन, चतुराई से पिस्टन पिन स्थापित किया। पिस्टन पिन और पिन होल एक इंटरफेरेंस फिट हैं। स्थापित करते समय, पहले पिस्टन को पानी या तेल में रखें और इसे 90°C~100°C तक समान रूप से गर्म करें। इसे बाहर निकालने के बाद, टाई रॉड को पिस्टन पिन सीट के छेद के बीच उचित स्थिति में रखें, और फिर तेल-लेपित पिस्टन पिन को पूर्व निर्धारित दिशा में स्थापित करें। पिस्टन पिन छेद और कनेक्टिंग रॉड कॉपर स्लीव में
चौथा, पिस्टन रिंग की स्थापना. पिस्टन रिंग स्थापित करते समय, प्रत्येक रिंग की स्थिति और क्रम पर ध्यान दें।
पांचवां, कनेक्टिंग रॉड समूह स्थापित करें।
