फैक्टरी डायरेक्ट सेल SAIC MAXUS V80 C00014713 पिस्टन रिंग -92 मिमी

उत्पाद ज्ञान

पिस्टन रिंग एक धातु की अंगूठी है जिसका उपयोग पिस्टन के खांचे में डालने के लिए किया जाता है। पिस्टन के दो प्रकार के छल्ले हैं: संपीड़न रिंग और तेल की अंगूठी। संपीड़न रिंग का उपयोग दहन कक्ष में दहनशील मिश्रण को सील करने के लिए किया जाता है; तेल की अंगूठी का उपयोग सिलेंडर से अतिरिक्त तेल को खुरचने के लिए किया जाता है।

पिस्टन रिंग एक धातु लोचदार रिंग है जिसमें बड़े बाहरी विस्तार विरूपण हैं, जिसे क्रॉस सेक्शन के अनुरूप कुंडलाकार नाली में इकट्ठा किया जाता है। पिस्टन के छल्ले को पारस्परिक और घूर्णन करते हुए गैस या तरल के दबाव के अंतर पर निर्भर करते हैं ताकि रिंग की बाहरी गोलाकार सतह और सिलेंडर और रिंग के एक तरफ और रिंग ग्रूव के बीच एक सील बन सके।

पिस्टन के छल्ले का व्यापक रूप से विभिन्न पावर मशीनरी में उपयोग किया जाता है, जैसे कि स्टीम इंजन, डीजल इंजन, गैसोलीन इंजन, कंप्रेशर्स, हाइड्रोलिक मशीनें, आदि, और व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल, ट्रेनों, जहाजों, नौकाओं आदि में उपयोग किए जाते हैं। काम।

महत्व

पिस्टन रिंग ईंधन इंजन के अंदर मुख्य घटक है, जो सिलेंडर, पिस्टन, सिलेंडर की दीवार, आदि के साथ ईंधन गैस की सीलिंग को पूरा करता है। आमतौर पर उपयोग किए जाने वाले कार इंजन डीजल और गैसोलीन इंजन होते हैं। उनके अलग -अलग ईंधन प्रदर्शन के कारण, उपयोग किए गए पिस्टन के छल्ले भी अलग हैं। शुरुआती पिस्टन के छल्ले कास्टिंग द्वारा बनाए गए थे, लेकिन प्रौद्योगिकी की उन्नति के साथ, स्टील हाई-पावर पिस्टन के छल्ले का जन्म हुआ। , और इंजन फ़ंक्शन और पर्यावरणीय आवश्यकताओं के निरंतर सुधार के साथ, विभिन्न उन्नत सतह उपचार अनुप्रयोगों, जैसे कि थर्मल स्प्रेिंग, इलेक्ट्रोप्लेटिंग, क्रोम चढ़ाना, गैस नाइट्राइडिंग, भौतिक बयान, सतह कोटिंग, जस्ता-मंगनीस फॉस्फेटिंग, आदि, पिस्टन रिंग का कार्य बहुत सुधार हुआ है।

समारोह

पिस्टन रिंग के कार्यों में चार कार्य शामिल हैं: सीलिंग, तेल (तेल नियंत्रण) को विनियमित करना, गर्मी चालन (गर्मी हस्तांतरण), और मार्गदर्शक (समर्थन)। सीलिंग: गैस को सील करने के लिए संदर्भित करता है, दहन कक्ष में गैस को क्रैंककेस में लीक होने से रोकता है, गैस के रिसाव को न्यूनतम तक नियंत्रित करता है, और थर्मल दक्षता में सुधार करता है। एयर रिसाव न केवल इंजन की शक्ति को कम करेगा, बल्कि तेल को भी बिगड़ेगा, जो हवा की अंगूठी का मुख्य कार्य है; तेल (तेल नियंत्रण) को समायोजित करें: सिलेंडर की दीवार पर अतिरिक्त लुब्रिकेटिंग तेल को खुरचें, और एक ही समय में सिलेंडर की दीवार को पतली करें पतली तेल फिल्म सिलेंडर, पिस्टन और रिंग के सामान्य स्नेहन को सुनिश्चित करती है, जो तेल की अंगूठी का मुख्य कार्य है। आधुनिक उच्च गति वाले इंजनों में, तेल फिल्म को नियंत्रित करने के लिए पिस्टन रिंग की भूमिका पर विशेष ध्यान दिया जाता है; हीट कंडक्शन: पिस्टन की गर्मी पिस्टन रिंग के माध्यम से सिलेंडर लाइनर के लिए आयोजित की जाती है, यानी ठंडा होता है। विश्वसनीय आंकड़ों के अनुसार, गैर-कूल्ड पिस्टन में पिस्टन टॉप द्वारा प्राप्त 70-80% गर्मी को पिस्टन रिंग के माध्यम से सिलेंडर की दीवार पर विघटित किया जाता है, और 30-40% ठंडा पिस्टन पिस्टन रिंग सपोर्ट के माध्यम से सिलेंडर को प्रेषित किया जाता है: पिस्टन रिंग सीधे पिस्टन से। पिस्टन, घर्षण प्रतिरोध को कम करता है, और पिस्टन को सिलेंडर को खटखटाने से रोकता है। आम तौर पर, गैसोलीन इंजन के पिस्टन में दो एयर रिंग और एक तेल की अंगूठी का उपयोग किया जाता है, जबकि डीजल इंजन आमतौर पर दो तेल के छल्ले और एक एयर रिंग का उपयोग करता है। [२]

विशेषता

बल

पिस्टन रिंग पर काम करने वाली ताकतों में गैस का दबाव, रिंग के लोचदार बल, रिंग के पारस्परिक गति की जड़त्वीय बल, रिंग और सिलेंडर और रिंग ग्रूव के बीच घर्षण, आदि शामिल हैं, इन बलों के परिणामस्वरूप, रिंग अक्षीय आंदोलन, रेडियल मूवमेंट और रोटेशनल मूवमेंट जैसे बुनियादी आंदोलनों का उत्पादन करेगी। इसके अलावा, इसकी गति विशेषताओं के कारण, अनियमित गति के साथ, पिस्टन की अंगूठी अनिवार्य रूप से निलंबन और अक्षीय कंपन, रेडियल अनियमित गति और कंपन, मोड़ गति आदि को अक्षीय अनियमित गति के कारण दिखाई देती है। ये अनियमित आंदोलन अक्सर पिस्टन के छल्ले को कामकाज से रोकते हैं। पिस्टन रिंग को डिजाइन करते समय, अनुकूल गति को पूर्ण खेल देना और प्रतिकूल पक्ष को नियंत्रित करना आवश्यक है।

ऊष्मीय चालकता

दहन द्वारा उत्पन्न उच्च गर्मी पिस्टन रिंग के माध्यम से सिलेंडर की दीवार पर प्रेषित की जाती है, इसलिए यह पिस्टन को ठंडा कर सकता है। पिस्टन की अंगूठी के माध्यम से सिलेंडर की दीवार पर विघटित गर्मी आम तौर पर पिस्टन के शीर्ष से अवशोषित गर्मी के 30 से 40 % तक पहुंच सकती है

हवा में जकड़न

पिस्टन रिंग का पहला कार्य पिस्टन और सिलेंडर की दीवार के बीच सील को बनाए रखना और कम से कम हवा के रिसाव को नियंत्रित करना है। यह भूमिका मुख्य रूप से गैस की अंगूठी द्वारा की जाती है, अर्थात् इंजन के किसी भी परिचालन स्थिति के तहत, थर्मल दक्षता में सुधार के लिए संपीड़ित हवा और गैस के रिसाव को न्यूनतम तक नियंत्रित किया जाना चाहिए; सिलेंडर और पिस्टन के बीच या सिलेंडर और रिंग के बीच रिसाव को रोकने के लिए। जब्त; स्नेहक तेल, आदि के बिगड़ने के कारण होने वाली विफलता को रोकें।

तेल नियंत्रण

पिस्टन रिंग का दूसरा कार्य सिलेंडर की दीवार से जुड़े चिकनाई वाले तेल को ठीक से खुरचने और सामान्य तेल की खपत को बनाए रखने के लिए है। जब आपूर्ति की गई चिकनाई का तेल बहुत अधिक होता है, तो इसे दहन कक्ष में चूसा जाएगा, जिससे ईंधन की खपत बढ़ेगी, और दहन द्वारा उत्पादित कार्बन जमा के कारण इंजन के प्रदर्शन पर खराब प्रभाव पड़ेगा।

सहायक

क्योंकि पिस्टन सिलेंडर के आंतरिक व्यास से थोड़ा छोटा है, अगर कोई पिस्टन रिंग नहीं है, तो पिस्टन सिलेंडर में अस्थिर है और स्वतंत्र रूप से नहीं चल सकता है। उसी समय, रिंग पिस्टन को सीधे सिलेंडर से संपर्क करने से रोकती है और एक सहायक भूमिका निभाती है। इसलिए, पिस्टन की अंगूठी सिलेंडर में ऊपर और नीचे जाती है, और इसकी फिसलने की सतह पूरी तरह से रिंग द्वारा वहन की जाती है।

वर्गीकरण

संरचना द्वारा

A. अखंड संरचना: कास्टिंग या अभिन्न मोल्डिंग की प्रक्रिया के माध्यम से।

बी। संयुक्त रिंग: एक पिस्टन रिंग जो दो या दो से अधिक भागों से बना है, जो एक रिंग नाली में इकट्ठी है।

सी। स्लेटेड ऑयल रिंग: समानांतर पक्षों के साथ एक तेल की अंगूठी, दो संपर्क भूमि और तेल वापसी छेद।

डी। स्लेटेड कॉइल स्प्रिंग ऑयल रिंग: ग्रूव्ड ऑयल रिंग में कॉइल सपोर्ट स्प्रिंग की तेल रिंग जोड़ें। समर्थन वसंत रेडियल विशिष्ट दबाव को बढ़ा सकता है, और रिंग की आंतरिक सतह पर इसका बल बराबर है। आमतौर पर डीजल इंजन के छल्ले में पाया जाता है।

ई। स्टील बेल्ट संयुक्त तेल की अंगूठी: एक तेल की अंगूठी एक अस्तर की अंगूठी और दो खुरचनी के छल्ले से बना। बैकिंग रिंग का डिज़ाइन निर्माता द्वारा भिन्न होता है और आमतौर पर गैसोलीन इंजन के छल्ले में पाया जाता है।

खंड आकार

बकेट रिंग, कोन रिंग, इनर चम्फर ट्विस्ट रिंग, वेज रिंग और ट्रेपज़ॉइड रिंग, नाक रिंग, बाहरी शोल्डर ट्विस्ट रिंग, इनर चाम्फर ट्विस्ट रिंग, स्टील बेल्ट कॉम्बिनेशन ऑयल रिंग, अलग -अलग चम्फर ऑयल रिंग, चामर ऑयल रिंग, कास्ट आयरन कॉइल स्प्रिंग ऑयल रिंग, स्टील ऑयल रिंग, आदि।

सामग्री द्वारा

कास्ट आयरन, स्टील।

सतह का उपचार

नाइट्राइड रिंग: नाइट्राइड परत की कठोरता 950hv से ऊपर है, भंगुरता ग्रेड 1 है, और इसमें अच्छा पहनने का प्रतिरोध और संक्षारण प्रतिरोध है। क्रोम-प्लेटेड रिंग: क्रोम-प्लेटेड लेयर ठीक है, कॉम्पैक्ट और चिकनी है, जिसमें 850hv से अधिक की कठोरता, बहुत अच्छा पहनने का प्रतिरोध है, और क्राइस-क्रॉसिंग माइक्रो-क्रैक का एक नेटवर्क है, जो कि चिकनाई वाले तेल के भंडारण के लिए अनुकूल है। फॉस्फेटिंग रिंग: रासायनिक उपचार के माध्यम से, फॉस्फेटिंग फिल्म की एक परत पिस्टन रिंग की सतह पर बनती है, जो उत्पाद पर एक विरोधी-रस्ट प्रभाव निभाती है और रिंग के प्रारंभिक रनिंग-इन प्रदर्शन में भी सुधार करती है। ऑक्सीकरण रिंग: उच्च तापमान और मजबूत ऑक्सीडेंट की स्थिति के तहत, स्टील सामग्री की सतह पर एक ऑक्साइड फिल्म बनती है, जिसमें संक्षारण प्रतिरोध, विरोधी घर्षण स्नेहन और अच्छी उपस्थिति होती है। पीवीडी और इतने पर हैं।

समारोह के अनुसार

पिस्टन के दो प्रकार के छल्ले हैं: गैस की अंगूठी और तेल की अंगूठी। गैस की अंगूठी का कार्य पिस्टन और सिलेंडर के बीच सील सुनिश्चित करना है। यह सिलेंडर में उच्च-तापमान और उच्च दबाव वाली गैस को बड़ी मात्रा में क्रैंककेस में लीक होने से रोकता है, और साथ ही साथ पिस्टन के ऊपर से सिलेंडर की दीवार तक अधिकांश गर्मी का संचालन करता है, जिसे तब ठंडा पानी या हवा से दूर ले जाया जाता है।

तेल की अंगूठी का उपयोग सिलेंडर की दीवार पर अतिरिक्त तेल को खुरचने के लिए किया जाता है, और सिलेंडर की दीवार पर एक समान तेल फिल्म को कोट किया जाता है, जो न केवल तेल को सिलेंडर में प्रवेश करने और जलाने से रोक सकता है, बल्कि पिस्टन, पिस्टन रिंग और सिलेंडर के पहनने और आंसू को भी कम कर सकता है। घर्षण प्रतिरोध। [१]

प्रयोग

अच्छी या बुरी पहचान

पिस्टन रिंग की कामकाजी सतह में निक्स, स्क्रैच और पीलिंग नहीं होंगी, बाहरी बेलनाकार सतह और ऊपरी और निचली अंत सतहों में एक निश्चित चिकनाई होगी, वक्रता विचलन 0.02-0.04 मिमी से अधिक नहीं होगी, और रिंग में रिंग की मानक डूबने की मात्रा 0.15-0.25 mm से अधिक नहीं होगी। इसके अलावा, पिस्टन रिंग के हल्के रिसाव की डिग्री की भी जाँच की जानी चाहिए, अर्थात्, पिस्टन रिंग को सिलेंडर में सपाट रखा जाना चाहिए, एक छोटी सी प्रकाश तोप को पिस्टन रिंग के नीचे रखा जाना चाहिए, और उस पर एक छायांकन प्लेट को रखा जाना चाहिए, और फिर पिस्टन रिंग और सिलेंडर की दीवार के बीच प्रकाश रिसाव अंतर को देखा जाना चाहिए। इससे पता चलता है कि पिस्टन रिंग और सिलेंडर की दीवार के बीच संपर्क अच्छा है या नहीं। सामान्य तौर पर, पिस्टन रिंग का हल्का रिसाव अंतर 0.03 मिमी से अधिक नहीं होना चाहिए जब एक मोटाई गेज के साथ मापा जाता है। निरंतर प्रकाश रिसाव की लंबाई सिलेंडर व्यास के 1/3 से अधिक नहीं होनी चाहिए, कई हल्के रिसाव स्लिट की लंबाई सिलेंडर व्यास के 1/3 से अधिक नहीं होनी चाहिए, और कई प्रकाश रिसाव की कुल लंबाई सिलेंडर व्यास के 1/2 से अधिक नहीं होनी चाहिए, अन्यथा इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

अंकन नियम

पिस्टन रिंग मार्किंग GB/T 1149.1-94 यह निर्धारित करता है कि स्थापना दिशा की आवश्यकता वाले सभी पिस्टन रिंग को ऊपरी तरफ चिह्नित किया जाना चाहिए, अर्थात, दहन कक्ष के करीब पक्ष। ऊपरी तरफ चिह्नित रिंगों में शामिल हैं: शंक्वाकार रिंग, इनर चम्फर, बाहरी कट टेबल रिंग, नाक रिंग, वेज रिंग और ऑयल रिंग जिसमें इंस्टॉलेशन दिशा की आवश्यकता होती है, और रिंग के ऊपरी हिस्से को चिह्नित किया जाता है।

सावधानियां

पिस्टन के छल्ले स्थापित करते समय ध्यान दें

1) पिस्टन रिंग को सिलेंडर लाइनर में सपाट रूप से स्थापित किया गया है, और इंटरफ़ेस में एक निश्चित उद्घाटन अंतर होना चाहिए।

2) पिस्टन रिंग को पिस्टन पर स्थापित किया जाना चाहिए, और रिंग नाली में, ऊंचाई दिशा के साथ एक निश्चित पक्ष निकासी होनी चाहिए।

3) क्रोम-प्लेटेड रिंग को पहले चैनल में स्थापित किया जाना चाहिए, और उद्घाटन को पिस्टन के शीर्ष पर एडी वर्तमान गड्ढे की दिशा का सामना नहीं करना चाहिए।

4) प्रत्येक पिस्टन रिंग के उद्घाटन 120 डिग्री सेल्सियस से कंपित हो जाते हैं, और पिस्टन पिन छेद का सामना करने की अनुमति नहीं है।

5) टेप किए गए खंड के साथ पिस्टन के छल्ले के लिए, स्थापना के दौरान पतला सतह ऊपर की ओर होनी चाहिए।

6) आम तौर पर, जब मरोड़ रिंग स्थापित किया जाता है, तो चम्फर या नाली ऊपर की ओर होना चाहिए; जब पतला एंटी-टॉर्सियन रिंग स्थापित किया जाता है, तो शंकु को ऊपर की ओर रखें।

7) संयुक्त रिंग को स्थापित करते समय, अक्षीय अस्तर की अंगूठी पहले स्थापित की जानी चाहिए, और फिर फ्लैट रिंग और वेव रिंग स्थापित की जानी चाहिए। वेव रिंग के ऊपर और नीचे एक फ्लैट रिंग स्थापित की जाती है, और प्रत्येक रिंग के उद्घाटन को एक दूसरे से डगमगाना चाहिए।

सामग्री कार्य

1। प्रतिरोध पहनें

2। तेल भंडारण

3। कठोरता

4। संक्षारण प्रतिरोध

5। शक्ति

6। गर्मी प्रतिरोध

7। लोच

8। कटिंग प्रदर्शन

उनमें से, पहनने के प्रतिरोध और लोच सबसे महत्वपूर्ण हैं। उच्च-शक्ति वाले डीजल इंजन पिस्टन रिंग सामग्री में मुख्य रूप से ग्रे कास्ट आयरन, डक्टाइल आयरन, मिश्र धातु कच्चा लोहा और वर्मिकुलर ग्रेफाइट कच्चा लोहा शामिल हैं।

पिस्टन कनेक्टिंग रॉड असेंबली

रॉड समूह को जोड़ने वाले डीजल जनरेटर पिस्टन की विधानसभा के मुख्य बिंदु इस प्रकार हैं:

1। प्रेस-फिट कनेक्टिंग रॉड कॉपर स्लीव। कनेक्टिंग रॉड की तांबे की आस्तीन स्थापित करते समय, एक प्रेस या एक वाइस का उपयोग करना सबसे अच्छा है, और इसे हथौड़ा से हराया नहीं जाता है; तांबे की आस्तीन पर तेल छेद या तेल नाली को कनेक्टिंग रॉड पर तेल छेद के साथ संरेखित किया जाना चाहिए ताकि इसके स्नेहन को सुनिश्चित किया जा सके

2। पिस्टन को इकट्ठा करें और रॉड को कनेक्ट करें। पिस्टन को इकट्ठा करते समय और रॉड को कनेक्ट करते समय, उनकी सापेक्ष स्थिति और अभिविन्यास पर ध्यान दें।

तीन, चतुराई से पिस्टन पिन स्थापित किया। पिस्टन पिन और पिन होल एक हस्तक्षेप फिट हैं। स्थापित करते समय, पहले पिस्टन को पानी या तेल में रखें और समान रूप से इसे 90 डिग्री सेल्सियस ~ 100 डिग्री सेल्सियस तक गर्म करें। इसे बाहर निकालने के बाद, टाई रॉड को पिस्टन पिन सीट छेदों के बीच उचित स्थिति में रखें, और फिर पूर्व निर्धारित दिशा में तेल-लेपित पिस्टन पिन स्थापित करें। पिस्टन पिन होल और कनेक्टिंग रॉड कॉपर स्लीव में

चौथा, पिस्टन रिंग की स्थापना। पिस्टन रिंग स्थापित करते समय, प्रत्येक रिंग की स्थिति और क्रम पर ध्यान दें।

पांचवां, कनेक्टिंग रॉड समूह स्थापित करें।