SAIC MAXUS G10 स्टीयरिंग रिजर्वायर असेंबली C00027372

शीतलन प्रणाली का कार्य इंजन से अतिरिक्त और बेकार गर्मी को दूर करना है, ताकि इंजन सामान्य तापमान पर विभिन्न गति या ड्राइविंग परिस्थितियों में काम कर सके।

वाटर टैंक वाटर-कूल्ड इंजन का हीट एक्सचेंजर है, जो वायु संवहन शीतलन के माध्यम से इंजन के सामान्य कार्य तापमान को बनाए रखता है।एक बार पानी की टंकी में इंजन ठंडा पानी उबलता है और वाष्पीकृत होता है और उच्च तापमान के कारण फैलता है, और दबाव निर्धारित मूल्य से अधिक हो जाता है, पानी की टंकी का ढक्कन (ए) दबाव को दूर करने के लिए ओवरफ्लो हो जाता है, जिसके परिणामस्वरूप ठंडा पानी कम हो जाता है और रोका जा सकता है शीतलन प्रणाली पाइपलाइन का फटना।सामान्य ड्राइविंग के दौरान, ध्यान दें कि इंस्ट्रूमेंट पैनल पर इंजन कूलिंग वॉटर थर्मामीटर का पॉइंटर सामान्य है या नहीं।इसके अलावा, अगर इंजन कूलिंग फैन फेल हो जाता है और इंजन कूलिंग वॉटर का तापमान बढ़ जाता है या कूलिंग सिस्टम पाइपलाइन लीक हो जाती है, तो कूलिंग वॉटर भी कम हो सकता है।कृपया ध्यान दें कि आसुत जल जोड़ने से पहले ठंडा पानी की कमी की मात्रा और चक्र सामान्य है या नहीं।