चरण 5 - क्लिप और नली की जांच करें
अगला चरण पानी की टंकी की रबर ट्यूब और क्लिप की जांच करना है। इसमें दो पाइप होते हैं: एक टंकी के ऊपरी हिस्से में इंजन से गर्म कूलेंट निकालने के लिए और दूसरा निचले हिस्से में ठंडा कूलेंट इंजन तक पहुंचाने के लिए। पाइप बदलने के लिए पानी की टंकी को खाली करना आवश्यक है, इसलिए इंजन फ्लश करने से पहले इनकी जांच कर लें। इस तरह, यदि आपको पाइप टूटे हुए, रिसाव के निशान वाले या क्लिप में जंग लगे हुए दिखाई देते हैं, तो आप टंकी को फिर से भरने से पहले उन्हें बदल सकते हैं। नरम, दलिया जैसे चिपचिपे निशान यह संकेत देते हैं कि आपको एक नए पाइप की आवश्यकता है, और यदि आपको इनमें से कोई भी निशान केवल एक पाइप पर दिखाई देता है, तो दोनों पाइप बदल दें।
चरण 6 - पुराने कूलेंट को निकाल दें
पानी की टंकी के ड्रेन वाल्व (या ड्रेन प्लग) में एक हैंडल होना चाहिए ताकि इसे खोलना आसान हो। बस ट्विस्ट प्लग को ढीला करें (कृपया काम के दस्ताने पहनें - कूलेंट जहरीला होता है) और कूलेंट को उस ड्रेन पैन में बहने दें जिसे आपने चरण 4 में अपने वाहन के नीचे रखा था। सारा कूलेंट निकल जाने के बाद, ट्विस्ट प्लग को वापस लगा दें और पुराने कूलेंट को पास में तैयार किए गए सीलबंद कंटेनर में भर दें। फिर ड्रेन पैन को ड्रेन प्लग के नीचे वापस रख दें।
चरण 7 - पानी की टंकी को साफ करें
अब आप फ्लशिंग करने के लिए तैयार हैं! बस अपनी गार्डन होज़ लें, नोजल को पानी की टंकी में डालें और पानी को पूरी तरह से बहने दें। फिर ट्विस्ट प्लग खोलें और पानी को ड्रेन पैन में बहने दें। जब तक पानी साफ न हो जाए तब तक दोहराएं, और ध्यान रखें कि फ्लशिंग प्रक्रिया में इस्तेमाल किया गया सारा पानी एक सीलबंद कंटेनर में डालें, ठीक वैसे ही जैसे आप पुराने कूलेंट को फेंकते हैं। इस समय, जरूरत पड़ने पर घिसे हुए क्लिप और होज़ को बदल दें।
चरण 8 - शीतलक डालें
आदर्श शीतलक 50% एंटीफ्रीज़ और 50% पानी का मिश्रण होता है। आसुत जल का प्रयोग करना चाहिए क्योंकि नल के पानी में मौजूद खनिज शीतलक के गुणों को बदल देते हैं और उसे ठीक से काम करने में असमर्थ बना देते हैं। आप सामग्री को पहले से ही एक साफ बर्तन में मिलाकर रख सकते हैं या सीधे टैंक में डाल सकते हैं। अधिकांश पानी की टंकियों में लगभग दो गैलन शीतलक आ सकता है, इसलिए आपको कितनी मात्रा की आवश्यकता है, इसका अनुमान लगाना आसान है।
चरण 9 - शीतलन प्रणाली से हवा निकालें
अंत में, कूलिंग सिस्टम में बची हुई हवा को बाहर निकालना आवश्यक है। टैंक का ढक्कन खुला रखकर (ताकि दबाव न बने), इंजन स्टार्ट करें और लगभग 15 मिनट तक चलने दें। फिर हीटर चालू करें और तापमान को उच्च पर सेट करें। इससे कूलेंट का संचार होता है और फंसी हुई हवा बाहर निकल जाती है। हवा निकल जाने के बाद, उसके द्वारा घेरी गई जगह खाली हो जाएगी, जिससे थोड़ी सी कूलेंट की जगह बचेगी और आप अब कूलेंट डाल सकते हैं। हालांकि, सावधान रहें, पानी के टैंक से निकलने वाली हवा काफी गर्म होगी।
फिर पानी की टंकी का ढक्कन वापस लगा दें और किसी कपड़े से अतिरिक्त शीतलक को पोंछ दें।
चरण 10 - साफ करें और फेंक दें
ट्विस्ट प्लग में किसी भी तरह के रिसाव या फैलाव की जांच करें, कपड़े, पुराने क्लिप और होज़, और डिस्पोजेबल ड्रेन पैन को फेंक दें। अब आपका काम लगभग पूरा हो गया है। इस्तेमाल किए गए कूलेंट का सही निपटान उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि इस्तेमाल किए गए इंजन ऑयल का। फिर से याद दिला दें, पुराने कूलेंट का स्वाद और रंग बच्चों को विशेष रूप से आकर्षित करता है, इसलिए इसे लावारिस न छोड़ें। कृपया इन कंटेनरों को खतरनाक पदार्थों के लिए रीसाइक्लिंग केंद्र में भेजें! खतरनाक पदार्थों का प्रबंधन।
