चरण 5 - क्लिप और नली की जाँच करें
अगला कदम पानी की टंकी की रबर ट्यूब और क्लिप की जाँच करना है। इसमें दो नली होती हैं: एक पानी की टंकी के ऊपर इंजन से उच्च तापमान वाले शीतलक को निकालने के लिए और एक नीचे इंजन में ठंडा शीतलक प्रसारित करने के लिए। नली को बदलने में आसानी के लिए पानी की टंकी को खाली किया जाना चाहिए, इसलिए इंजन को फ्लश करने से पहले कृपया उन्हें जाँच लें। इस तरह, अगर आपको लगता है कि नली टूटी हुई है या रिसाव के निशान हैं या क्लिप जंग खाए हुए दिखते हैं, तो आप पानी की टंकी को फिर से भरने से पहले उन्हें बदल सकते हैं। नरम, कंजी जैसे चिपचिपे निशान संकेत देते हैं कि आपको एक नई नली की आवश्यकता है, और यदि आपको इनमें से कोई भी निशान केवल एक नली पर मिलता है, तो दो को बदल दें।
चरण 6 - पुराने शीतलक को निकालें
पानी की टंकी के ड्रेन वाल्व (या ड्रेन प्लग) में एक हैंडल होना चाहिए ताकि इसे खोलना आसान हो। बस ट्विस्ट प्लग को ढीला करें (कृपया काम के दस्ताने पहनें - शीतलक विषाक्त है) और शीतलक को ड्रेन पैन में बहने दें जिसे आपने चरण 4 में अपने वाहन के नीचे रखा था। सभी शीतलक के निकल जाने के बाद, ट्विस्ट प्लग को बदलें और पुराने शीतलक को सील करने योग्य कंटेनर में भरें जिसे आपने बगल में तैयार किया है। फिर ड्रेन पैन को ड्रेन प्लग के नीचे वापस रखें।
चरण 7 - पानी की टंकी को फ्लश करें
अब आप वास्तविक फ्लशिंग करने के लिए तैयार हैं! बस अपने बगीचे की नली लाएँ, नोजल को पानी की टंकी में डालें और इसे पूरा बहने दें। फिर ट्विस्ट प्लग खोलें और पानी को ड्रेन पैन में बहने दें। तब तक दोहराएँ जब तक पानी का प्रवाह साफ न हो जाए, और फ्लशिंग प्रक्रिया में इस्तेमाल किए गए सभी पानी को सील करने योग्य कंटेनर में डालना सुनिश्चित करें, ठीक वैसे ही जैसे आप पुराने कूलेंट का निपटान करते हैं। इस समय, आपको आवश्यकतानुसार किसी भी घिसे हुए क्लिप और होज़ को बदलना चाहिए।
चरण 8 - शीतलक जोड़ें
आदर्श शीतलक 50% एंटीफ्रीज और 50% पानी का मिश्रण है। आसुत जल का उपयोग किया जाना चाहिए क्योंकि नल के पानी में मौजूद खनिज शीतलक के गुणों को बदल देंगे और इसे ठीक से काम करने में असमर्थ बना देंगे। आप पहले से ही एक साफ कंटेनर में सामग्री मिला सकते हैं या उन्हें सीधे इंजेक्ट कर सकते हैं। अधिकांश पानी की टंकियाँ लगभग दो गैलन शीतलक रख सकती हैं, इसलिए यह अनुमान लगाना आसान है कि आपको कितनी आवश्यकता है।
चरण 9 - शीतलन प्रणाली को ब्लीड करें
अंत में, कूलिंग सिस्टम में बची हुई हवा को बाहर निकालना होगा। टैंक कैप को खोलकर (दबाव निर्माण से बचने के लिए), अपना इंजन चालू करें और इसे लगभग 15 मिनट तक चलने दें। फिर अपने हीटर को चालू करें और उच्च तापमान पर चालू करें। यह शीतलक को प्रसारित करता है और फंसी हुई हवा को बाहर निकलने देता है। एक बार हवा को हटा दिए जाने के बाद, यह जो जगह घेरती है वह गायब हो जाएगी, जिससे शीतलक के लिए थोड़ी जगह बच जाएगी, और अब आप शीतलक जोड़ सकते हैं। हालाँकि, सावधान रहें, पानी की टंकी से निकली हवा बाहर आ जाएगी और काफी गर्म होगी।
फिर पानी की टंकी का ढक्कन लगा दें और अतिरिक्त शीतलक को कपड़े से पोंछ दें।
चरण 10 - साफ़ करें और त्यागें
ट्विस्ट प्लग में किसी भी तरह के रिसाव या रिसाव की जाँच करें, चीथड़े, पुराने क्लिप और होज़ और डिस्पोजेबल ड्रेन पैन को हटा दें। अब आपका काम लगभग पूरा हो चुका है। इस्तेमाल किए गए कूलेंट का उचित निपटान उतना ही महत्वपूर्ण है जितना कि इस्तेमाल किए गए इंजन ऑयल का निपटान। फिर से, पुराने कूलेंट का स्वाद और रंग बच्चों को खास तौर पर आकर्षित करता है, इसलिए इसे बिना देखे न छोड़ें। कृपया इन कंटेनरों को खतरनाक पदार्थों के लिए रीसाइक्लिंग सेंटर में भेजें! खतरनाक पदार्थों का प्रबंधन।
