ऑयल फिल्टर एलिमेंट ही ऑयल फिल्टर है। ऑयल फिल्टर का कार्य तेल में मौजूद अशुद्धियों, चिपचिपे पदार्थों और नमी को छानकर अलग करना और प्रत्येक चिकनाई वाले हिस्से तक साफ तेल पहुंचाना है।
इंजन के गतिशील पुर्जों के बीच घर्षण प्रतिरोध को कम करने और पुर्जों के घिसाव को रोकने के लिए, तेल को लगातार प्रत्येक गतिशील पुर्जे की घर्षण सतह पर पहुँचाया जाता है, जिससे चिकनाई के लिए एक चिकनाई परत बन जाती है। इंजन के तेल में कुछ मात्रा में गोंद, अशुद्धियाँ, नमी और योजक पदार्थ होते हैं। साथ ही, इंजन के कार्य करने की प्रक्रिया के दौरान, धातु के घिसाव के कण, हवा में मौजूद कण और तेल ऑक्साइड के निर्माण से तेल में कणों की मात्रा धीरे-धीरे बढ़ती जाती है। यदि तेल को बिना छाने सीधे चिकनाई परिपथ में डाल दिया जाए, तो तेल में मौजूद कण गतिशील पुर्जों की घर्षण सतह पर पहुँच जाते हैं, जिससे पुर्जों का घिसाव तेज हो जाता है और इंजन का जीवनकाल कम हो जाता है।
तेल की उच्च श्यानता और उसमें अशुद्धियों की अधिक मात्रा के कारण, निस्पंदन दक्षता में सुधार करने के लिए, तेल फिल्टर में आमतौर पर तीन स्तर होते हैं: तेल संग्राहक फिल्टर, मोटे तेल का फिल्टर और महीन तेल का फिल्टर। यह फिल्टर तेल पंप के सामने तेल पैन में लगाया जाता है और आमतौर पर धातु का फिल्टर होता है। कच्चे तेल का फिल्टर तेल पंप के पीछे लगाया जाता है और मुख्य तेल मार्ग के साथ श्रृंखला में जुड़ा होता है। यह मुख्य रूप से धातु खुरचनी प्रकार, लकड़ी के बुरादे का फिल्टर और सूक्ष्म छिद्रयुक्त फिल्टर पेपर प्रकार का होता है। वर्तमान में सूक्ष्म छिद्रयुक्त फिल्टर पेपर प्रकार का फिल्टर मुख्य रूप से उपयोग किया जाता है। महीन तेल का फिल्टर तेल पंप के बाद मुख्य तेल मार्ग के समानांतर लगाया जाता है। यह मुख्य रूप से दो प्रकार का होता है: सूक्ष्म छिद्रयुक्त फिल्टर पेपर और रोटर प्रकार का। रोटर प्रकार का महीन तेल फिल्टर फिल्टर तत्व के बिना अपकेंद्री निस्पंदन का उपयोग करता है, जो तेल की पारगमनशीलता और निस्पंदन दक्षता के बीच विरोधाभास को प्रभावी ढंग से हल करता है।
फ़िल्टर की भूमिका
डीज़ल इंजन समूहों के लिए आमतौर पर चार प्रकार के फ़िल्टर होते हैं: एयर फ़िल्टर, डीज़ल फ़िल्टर, ऑयल फ़िल्टर और वॉटर फ़िल्टर। नीचे डीज़ल फ़िल्टर के बारे में बताया गया है।
फ़िल्टर: डीज़ल जनरेटर सेट का फ़िल्टर, आंतरिक दहन इंजनों में उपयोग होने वाले डीज़ल ईंधन के लिए एक विशेष प्री-फ़िल्टरिंग उपकरण है। यह 90% से अधिक यांत्रिक अशुद्धियों, कोलाइड्स, एस्फाल्टेन्स आदि को फ़िल्टर कर सकता है, जिससे इंजन का जीवनकाल बढ़ता है। अशुद्ध डीज़ल इंजन के ईंधन इंजेक्शन सिस्टम और सिलेंडरों में असामान्य घिसावट का कारण बनता है, इंजन की शक्ति को कम करता है, ईंधन की खपत को तेज़ी से बढ़ाता है और जनरेटर के सेवा जीवन को काफी कम कर देता है। डीज़ल फ़िल्टर का उपयोग करने से फेल्ट-प्रकार के डीज़ल फ़िल्टर का उपयोग करने वाले इंजनों की फ़िल्टरिंग सटीकता और दक्षता में काफी सुधार होता है, आयातित उच्च-गुणवत्ता वाले डीज़ल फ़िल्टर का जीवनकाल कई गुना बढ़ जाता है और ईंधन की बचत स्पष्ट रूप से होती है। डीज़ल फ़िल्टर कैसे स्थापित करें: डीज़ल फ़िल्टर को स्थापित करना बेहद आसान है, बस इसे आरक्षित तेल इनलेट और आउटलेट पोर्ट के अनुसार श्रृंखला में तेल आपूर्ति लाइन से जोड़ें। तीर द्वारा दर्शाई गई दिशा में कनेक्शन पर ध्यान दें, और तेल इनलेट और आउटलेट की दिशा को उल्टा नहीं करना चाहिए। पहली बार फ़िल्टर तत्व का उपयोग और प्रतिस्थापन करते समय, डीज़ल फ़िल्टर को डीज़ल तेल से भरा होना चाहिए, और निकास पर ध्यान देना चाहिए। एग्जॉस्ट वाल्व बैरल के अंतिम कवर पर स्थित है।
तेल निस्यंदक
फ़िल्टर एलिमेंट को कैसे बदलें: सामान्य उपयोग के दौरान, यदि प्री-फ़िल्टर डिवाइस का डिफरेंशियल प्रेशर अलार्म बजता है या संचयी उपयोग 300 घंटे से अधिक हो जाता है, तो फ़िल्टर एलिमेंट को बदल देना चाहिए।
फ़िल्टर एलिमेंट बदलने की विधि: 1. सिंगल-बैरल प्री-फ़िल्टरिंग डिवाइस के फ़िल्टर एलिमेंट को बदलना: a. तेल इनलेट के बॉल वाल्व को बंद करें और ऊपरी एंड कवर खोलें। (एल्यूमीनियम मिश्र धातु प्रकार के ऊपरी एंड कवर को साइड गैप से फ्लैट-ब्लेड स्क्रूड्राइवर से धीरे से खोलना होगा); b. सीवेज आउटलेट के प्लग वायर को खोलकर सीवेज तेल को निकाल दें; c. फ़िल्टर एलिमेंट के ऊपरी सिरे पर लगे नट को ढीला करें, और ऑपरेटर तेल-रोधी दस्ताने पहनकर फ़िल्टर एलिमेंट को कसकर पकड़ें, और पुराने फ़िल्टर एलिमेंट को लंबवत ऊपर की ओर निकालें; d. नया फ़िल्टर एलिमेंट लगाएं, ऊपरी सीलिंग रिंग (जिसके निचले सिरे पर अपनी सीलिंग गैस्केट हो) को पैड करें, और नट को कस दें; f. सीवेज आउटलेट के प्लग वायर को कस दें और ऊपरी एंड कवर को बंद कर दें (सीलिंग रिंग को पैड करना न भूलें), और बोल्ट को कस दें। 2. डबल-बैरल पैरेलल प्री-फ़िल्टरिंग डिवाइस के फ़िल्टर एलिमेंट को बदलना: a. a. सबसे पहले, बदले जाने वाले फ़िल्टर एलिमेंट के एक तरफ़ के तेल इनलेट वाल्व को बंद करें, कुछ मिनट बाद तेल आउटलेट वाल्व को बंद करें, फिर एंड कवर बोल्ट को खोलकर एंड कवर को खोलें; b. गंदे तेल को पूरी तरह से निकालने के लिए सीवेज वाल्व खोलें और फ़िल्टर एलिमेंट बदलते समय गंदे तेल को साफ़ तेल कक्ष में जाने से रोकें; c. फ़िल्टर एलिमेंट के ऊपरी सिरे पर लगे नट को ढीला करें, ऑपरेटर तेल-रोधी दस्ताने पहनकर फ़िल्टर एलिमेंट को कसकर पकड़े और पुराने फ़िल्टर एलिमेंट को सीधा ऊपर की ओर निकालें; c. नया फ़िल्टर एलिमेंट लगाएं, ऊपरी सीलिंग रिंग को पैड करें (निचले सिरे पर अपनी सीलिंग गैस्केट होती है), और नट को कस दें; d. ड्रेन वाल्व को बंद करें, ऊपरी एंड कवर को ढक दें (सीलिंग रिंग को पैड करना न भूलें), और बोल्ट को कस दें। e. सबसे पहले तेल इनलेट वाल्व खोलें, फिर एग्जॉस्ट वाल्व खोलें, एग्जॉस्ट वाल्व से तेल निकलते ही उसे तुरंत बंद कर दें, और फिर तेल आउटलेट वाल्व खोलें; फिर दूसरी तरफ़ के फ़िल्टर के साथ भी यही प्रक्रिया दोहराएं।
जनरेटर फ़िल्टर
जेनरेटर सेट एयर फिल्टर: यह मुख्य रूप से एक वायु सेवन उपकरण है जो पिस्टन जेनरेटर सेट के चलने के दौरान अंदर ली गई हवा में मौजूद कणों और अशुद्धियों को फिल्टर करता है। इसमें एक फिल्टर तत्व और एक आवरण होता है। एयर फिल्टर की मुख्य आवश्यकताएं उच्च निस्पंदन क्षमता, कम प्रवाह प्रतिरोध और बिना रखरखाव के लंबे समय तक निरंतर उपयोग हैं। जेनरेटर सेट के चलने के दौरान, यदि अंदर ली गई हवा में धूल और अन्य अशुद्धियाँ हों, तो इससे पुर्जों का घिसाव बढ़ जाता है, इसलिए एयर फिल्टर लगाना आवश्यक है।
वायु शोधन के 3 तरीके हैं: जड़त्वीय प्रकार, फ़िल्टर प्रकार और तेल स्नान प्रकार:
जड़त्वीय प्रकार: चूंकि कणों और अशुद्धियों का घनत्व हवा के घनत्व से अधिक होता है, इसलिए जब कण और अशुद्धियाँ हवा के साथ घूमती हैं या अचानक मुड़ती हैं, तो अपकेंद्रीय जड़त्वीय बल अशुद्धियों को वायु प्रवाह से अलग कर सकता है।
फ़िल्टर का प्रकार: हवा को धातु के फ़िल्टर स्क्रीन या फ़िल्टर पेपर आदि से गुजारकर कणों और अशुद्धियों को अवरुद्ध करना और उन्हें फ़िल्टर तत्व से चिपकाना।
ऑयल बाथ प्रकार: एयर फिल्टर के निचले भाग में एक ऑयल पैन होता है, जो वायु प्रवाह का उपयोग करके तेल पर तेजी से प्रभाव डालता है, जिससे तेल में चिपके कण और अशुद्धियाँ अलग हो जाती हैं। हवा के प्रवाह के साथ तेल की ये बूंदें फिल्टर तत्व से होकर गुजरती हैं और उस पर चिपक जाती हैं। जब हवा फिल्टर तत्व से होकर गुजरती है, तो यह अशुद्धियों को और अधिक अवशोषित कर लेती है, जिससे निस्पंदन का उद्देश्य पूरा हो जाता है।
जनरेटर सेट के एयर फिल्टर को बदलने का चक्र: सामान्य जनरेटर सेट में इसे हर 500 घंटे के संचालन के बाद बदला जाता है; स्टैंडबाय जनरेटर सेट में इसे हर 300 घंटे या 6 महीने में बदला जाता है। जनरेटर सेट की नियमित मरम्मत के दौरान, इसे निकालकर एयर गन से साफ किया जा सकता है, जिससे बदलने का चक्र 200 घंटे या तीन महीने तक बढ़ाया जा सकता है।
फ़िल्टरों के लिए निस्पंदन संबंधी आवश्यकताएँ: वास्तविक कारखानों द्वारा निर्मित फ़िल्टर आवश्यक हैं, हालांकि वे बड़े ब्रांड नहीं हो सकते हैं, लेकिन नकली और घटिया फ़िल्टरों का उपयोग नहीं किया जाना चाहिए।
