तेल फ़िल्टर कैसे काम करता है?
मेरा मानना है कि सभी मालिक जानते हैं कि कारों (ट्राम के अलावा) में तेल फिल्टर का उपयोग करना आवश्यक है, लेकिन क्या आप जानते हैं कि तेल फिल्टर कैसे काम करते हैं?
वास्तव में, तेल फिल्टर का कार्य सिद्धांत जटिल नहीं है, इंजन के संचालन के दौरान, तेल पंप के संचालन के साथ, अशुद्धियों वाला तेल लगातार तेल फिल्टर के निचले असेंबली पर तेल सेवन बंदरगाह से तेल फिल्टर में प्रवेश करता है, और फिर निस्पंदन के लिए चेक वाल्व के माध्यम से फिल्टर पेपर के बाहर चला जाता है।
दबाव की क्रिया के तहत, तेल फिल्टर पेपर से होकर केंद्र ट्यूब में गुजरता रहता है, और तेल में अशुद्धियाँ फिल्टर पेपर पर बनी रहती हैं।
केंद्र ट्यूब में प्रवेश करने वाला तेल, तेल फिल्टर की निचली प्लेट के मध्य स्थित तेल आउटलेट से इंजन स्नेहन प्रणाली में प्रवेश करता है।
इसके दो प्रमुख घटक हैं: बाईपास वाल्व और चेक वाल्व।
सामान्य परिस्थितियों में, बाईपास वाल्व बंद रहता है, लेकिन विशेष मामलों में तेल की सामान्य आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए बाईपास वाल्व खुल जाएगा:
1, जब फ़िल्टर प्रतिस्थापन चक्र से अधिक हो जाता है, तो फ़िल्टर तत्व गंभीर रूप से अवरुद्ध होता है।
2, तेल बहुत चिपचिपा है (ठंडी शुरुआत, कम बाहरी तापमान)।
यद्यपि इस समय प्रवाहित होने वाला तेल अनफ़िल्टर्ड होता है, फिर भी यह बिना तेल स्नेहन वाले इंजन से होने वाले नुकसान की तुलना में बहुत कम हानिकारक होता है।
जब वाहन का परिचालन बंद हो जाता है, तो तेल इनलेट चेक वाल्व को बंद कर दिया जाता है, ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि तेल फिल्टर और उसके बाद के स्नेहन प्रणाली में तेल खाली न हो, तथा यह सुनिश्चित किया जा सके कि शुष्क घर्षण से बचने के लिए इंजन के पुनः चालू होने पर आवश्यक तेल दबाव यथाशीघ्र स्थापित हो जाए।
यहाँ देखें, मेरा मानना है कि आपको तेल फिल्टर के कार्य सिद्धांत की सामान्य समझ है।
अंत में, आपको याद दिला दें कि तेल फिल्टर की जीवन अवधि को समय पर प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए, और तेल फिल्टर खरीदते समय, कृपया नियमित चैनल के उत्पादों का चयन करें, अन्यथा इंजन को होने वाले नुकसान के लायक नहीं है।
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