ऑटोमोबाइल ब्रेक पंप: क्या है, सिद्धांत, संरचना और रखरखाव
ऑटोमोबाइल ब्रेक सब-पंप ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो मुख्य रूप से ब्रेक मास्टर पंप द्वारा उत्पन्न तरल दबाव को ब्रेक पैड तक पहुंचाता है, ताकि ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच घर्षण उत्पन्न हो, और ब्रेक मंदी का उद्देश्य अंततः महसूस किया जा सके। ब्रेक सब-पंप को अलग-अलग इंस्टॉलेशन पोजीशन के अनुसार फ्रंट ब्रेक सब-पंप और रियर ब्रेक सब-पंप में विभाजित किया जा सकता है। फ्रंट ब्रेक पंप आमतौर पर कार के फ्रंट व्हील पर लगाया जाता है, और रियर ब्रेक पंप आमतौर पर कार के रियर व्हील पर लगाया जाता है।
ब्रेक पंप का कार्य सिद्धांत
ब्रेक सब-पंप का कार्य सिद्धांत यह है कि जब चालक ब्रेक पैडल दबाता है, तो ब्रेक मास्टर पंप ब्रेक द्रव को ब्रेक सब-पंप तक पहुंचाएगा, और ब्रेक सब-पंप का पिस्टन ब्रेक पैड को धक्का देगा ताकि ब्रेक द्रव के दबाव में ब्रेक डिस्क से संपर्क हो सके, जिससे घर्षण पैदा होगा और कार धीमी हो जाएगी। जब चालक ब्रेक पेडल छोड़ता है, तो ब्रेक मास्टर पंप ब्रेक द्रव पहुंचाना बंद कर देगा, ब्रेक ब्रांच पंप का पिस्टन रीसेट स्प्रिंग की क्रिया के तहत रीसेट हो जाएगा, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क अलग हो जाएंगे, और कार धीमी होना बंद हो जाएगी।
ब्रेक उप-पंप संरचना
ब्रेक पंप मुख्य रूप से पिस्टन, पिस्टन रॉड, सील रिंग, ब्रेक द्रव, रीसेट स्प्रिंग इत्यादि से बना होता है। उनमें से, पिस्टन ब्रेक पंप का मुख्य एक्ट्यूएटर है, जो मुख्य रूप से ब्रेक द्रव के दबाव को ब्रेक पैड में स्थानांतरित करने की भूमिका निभाता है; पिस्टन रॉड पिस्टन का एक विस्तार है, जो मुख्य रूप से ब्रेक पेडल और पिस्टन को जोड़ने की भूमिका निभाता है; सीलिंग रिंग मुख्य रूप से ब्रेक द्रव को सील करने और रिसाव को रोकने की भूमिका निभाती है; ब्रेक द्रव ब्रेक सिस्टम में काम करने वाला माध्यम है, जो मुख्य रूप से ब्रेक दबाव को स्थानांतरित करने की भूमिका निभाता है। रीसेट स्प्रिंग का उपयोग मुख्य रूप से चालक द्वारा ब्रेक पेडल छोड़ने के बाद पिस्टन को रीसेट करने के लिए किया जाता है।
ब्रेक पंप का रखरखाव
ब्रेक पंप ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और ब्रेक सिस्टम के सामान्य काम को सुनिश्चित करने के लिए इसका रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण है। ब्रेक पंप के रखरखाव में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
ब्रेक पंप की उपस्थिति की नियमित जांच करें, चाहे दरारें, विरूपण और अन्य दोष हों;
ब्रेक पंप के ब्रेक द्रव स्तर की नियमित रूप से जांच करें यह देखने के लिए कि क्या यह निम्नतम स्तर रेखा से कम है;
ब्रेक पंप के ब्रेक द्रव को नियमित रूप से बदलें, आम तौर पर हर दो साल या 40,000 किलोमीटर पर;
नियमित रूप से जांचें कि क्या ब्रेक पंप का पिस्टन अटक गया है और क्या इसे सामान्य रूप से रीसेट किया जा सकता है;
नियमित रूप से जांचें कि क्या ब्रेक पंप की सील की अंगूठी पुरानी और क्षतिग्रस्त है, और यदि यह क्षतिग्रस्त है तो इसे समय पर बदल दें;
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