ऑटोमोबाइल ब्रेक पंप: क्या है, सिद्धांत, संरचना और रखरखाव
ऑटोमोबाइल ब्रेक सब-पंप ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो मुख्य रूप से ब्रेक मास्टर पंप द्वारा उत्पन्न तरल दबाव को ब्रेक पैड तक पहुंचाता है, ताकि ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच घर्षण उत्पन्न हो, और ब्रेक मंदी का उद्देश्य अंततः साकार हो गया है। ब्रेक सब-पंप को अलग-अलग इंस्टॉलेशन स्थिति के अनुसार फ्रंट ब्रेक सब-पंप और रियर ब्रेक सब-पंप में विभाजित किया जा सकता है। फ्रंट ब्रेक पंप आमतौर पर कार के अगले पहिये पर स्थापित किया जाता है, और रियर ब्रेक पंप आमतौर पर कार के पिछले पहिये पर स्थापित किया जाता है।
ब्रेक पंप का कार्य सिद्धांत
ब्रेक उप-पंप का कार्य सिद्धांत यह है कि जब चालक ब्रेक पेडल दबाता है, तो ब्रेक मास्टर पंप ब्रेक द्रव को ब्रेक उप-पंप तक पहुंचाएगा, और ब्रेक उप-पंप का पिस्टन ब्रेक पैड को धक्का देगा। ब्रेक द्रव के दबाव के तहत ब्रेक डिस्क से संपर्क करें, इस प्रकार घर्षण उत्पन्न होता है और कार धीमी हो जाती है। जब ड्राइवर ब्रेक पेडल जारी करता है, तो ब्रेक मास्टर पंप ब्रेक तरल पदार्थ पहुंचाना बंद कर देगा, ब्रेक शाखा पंप का पिस्टन रीसेट स्प्रिंग की कार्रवाई के तहत रीसेट हो जाएगा, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क अलग हो जाएंगे, और कार रुक जाएगी धीमा होते हुए।
ब्रेक उप-पंप रचना
ब्रेक पंप मुख्य रूप से पिस्टन, पिस्टन रॉड, सील रिंग, ब्रेक फ्लुइड, रीसेट स्प्रिंग आदि से बना होता है। उनमें से, पिस्टन ब्रेक पंप का मुख्य एक्चुएटर है, जो मुख्य रूप से ब्रेक द्रव के दबाव को ब्रेक पैड पर स्थानांतरित करने की भूमिका निभाता है; पिस्टन रॉड पिस्टन का एक विस्तार है, जो मुख्य रूप से ब्रेक पेडल और पिस्टन को जोड़ने की भूमिका निभाता है; सीलिंग रिंग मुख्य रूप से ब्रेक द्रव को सील करने और रिसाव को रोकने की भूमिका निभाती है; ब्रेक द्रव ब्रेक सिस्टम में काम करने वाला माध्यम है, जो मुख्य रूप से ब्रेक दबाव को स्थानांतरित करने की भूमिका निभाता है। रीसेट स्प्रिंग का उपयोग मुख्य रूप से ड्राइवर द्वारा ब्रेक पेडल जारी करने के बाद पिस्टन को रीसेट करने के लिए किया जाता है।
ब्रेक पंप का रखरखाव
ब्रेक पंप ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और ब्रेक सिस्टम के सामान्य कार्य को सुनिश्चित करने के लिए इसका रखरखाव बहुत महत्वपूर्ण है। ब्रेक पंप के रखरखाव में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
नियमित रूप से ब्रेक पंप की उपस्थिति की जांच करें, चाहे दरारें, विरूपण और अन्य दोष हों;
यह देखने के लिए नियमित रूप से ब्रेक पंप के ब्रेक द्रव स्तर की जाँच करें कि क्या यह निम्नतम स्तर रेखा से कम है;
ब्रेक पंप के ब्रेक द्रव को नियमित रूप से बदलें, आम तौर पर हर दो साल या 40,000 किलोमीटर पर;
नियमित रूप से जाँच करें कि क्या ब्रेक पंप का पिस्टन फंस गया है और क्या इसे सामान्य रूप से रीसेट किया जा सकता है;
नियमित रूप से जाँच करें कि क्या ब्रेक पंप की सील रिंग पुरानी और क्षतिग्रस्त है, और यदि यह क्षतिग्रस्त है तो इसे समय पर बदल दें;
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