ऑटोमोबाइल ब्रेक पंप: यह क्या है, सिद्धांत, संरचना और रखरखाव
ऑटोमोबाइल ब्रेक सब-पंप ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, जो मुख्य रूप से ब्रेक मास्टर पंप द्वारा उत्पन्न तरल दबाव को ब्रेक पैड तक पहुंचाता है, जिससे ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क के बीच घर्षण उत्पन्न होता है और अंततः ब्रेक लगाकर वाहन की गति कम हो जाती है। ब्रेक सब-पंप को इंस्टॉलेशन की अलग-अलग स्थिति के अनुसार फ्रंट ब्रेक सब-पंप और रियर ब्रेक सब-पंप में विभाजित किया जा सकता है। फ्रंट ब्रेक पंप आमतौर पर कार के आगे के पहिये पर लगाया जाता है, और रियर ब्रेक पंप आमतौर पर कार के पीछे के पहिये पर लगाया जाता है।
ब्रेक पंप का कार्य सिद्धांत
ब्रेक सब-पंप का कार्य सिद्धांत यह है कि जब चालक ब्रेक पैडल दबाता है, तो ब्रेक मास्टर पंप ब्रेक फ्लूइड को ब्रेक सब-पंप तक पहुंचाता है, और ब्रेक फ्लूइड के दबाव से ब्रेक सब-पंप का पिस्टन ब्रेक पैड को ब्रेक डिस्क के संपर्क में धकेलता है, जिससे घर्षण उत्पन्न होता है और वाहन की गति धीमी हो जाती है। जब चालक ब्रेक पैडल छोड़ता है, तो ब्रेक मास्टर पंप ब्रेक फ्लूइड का प्रवाह बंद कर देता है, रीसेट स्प्रिंग की क्रिया से ब्रेक सब-पंप का पिस्टन रीसेट हो जाता है, ब्रेक पैड और ब्रेक डिस्क अलग हो जाते हैं, और वाहन की गति धीमी होना बंद हो जाती है।
ब्रेक सब-पंप संरचना
ब्रेक पंप मुख्य रूप से पिस्टन, पिस्टन रॉड, सील रिंग, ब्रेक फ्लूइड, रीसेट स्प्रिंग आदि से बना होता है। इनमें से, पिस्टन ब्रेक पंप का मुख्य संचालक है, जो मुख्य रूप से ब्रेक फ्लूइड के दबाव को ब्रेक पैड तक पहुँचाने का काम करता है; पिस्टन रॉड पिस्टन का विस्तार है, जो मुख्य रूप से ब्रेक पैडल और पिस्टन को जोड़ने का काम करता है; सीलिंग रिंग मुख्य रूप से ब्रेक फ्लूइड को सील करने और रिसाव को रोकने का काम करती है; ब्रेक फ्लूइड ब्रेक सिस्टम का कार्यकारी माध्यम है, जो मुख्य रूप से ब्रेक दबाव को स्थानांतरित करने का काम करता है। रीसेट स्प्रिंग का मुख्य कार्य चालक द्वारा ब्रेक पैडल छोड़ने के बाद पिस्टन को रीसेट करना है।
ब्रेक पंप का रखरखाव
ब्रेक पंप ऑटोमोबाइल ब्रेक सिस्टम का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, और ब्रेक सिस्टम के सुचारू रूप से काम करने के लिए इसका रखरखाव बहुत जरूरी है। ब्रेक पंप के रखरखाव में मुख्य रूप से निम्नलिखित पहलू शामिल हैं:
ब्रेक पंप की बाहरी बनावट की नियमित रूप से जांच करें, देखें कि उसमें दरारें, विकृति या अन्य कोई खराबी तो नहीं है;
ब्रेक पंप के ब्रेक फ्लूइड लेवल की नियमित रूप से जांच करें ताकि यह पता चल सके कि यह सबसे निचले स्तर की रेखा से नीचे तो नहीं है;
ब्रेक पंप के ब्रेक फ्लूइड को नियमित रूप से बदलें, आमतौर पर हर दो साल या 40,000 किलोमीटर पर;
नियमित रूप से जांच करें कि ब्रेक पंप का पिस्टन जाम तो नहीं है और क्या इसे सामान्य रूप से रीसेट किया जा सकता है;
नियमित रूप से जांच करें कि ब्रेक पंप की सील रिंग पुरानी होकर क्षतिग्रस्त तो नहीं हो गई है, और यदि क्षतिग्रस्त हो तो इसे समय पर बदल दें;
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