| उत्पाद का नाम | ट्रंक लिड संपर्क प्लेट |
| उत्पाद अनुप्रयोग | एसएआईसी मैक्सस वी80 |
| उत्पाद ओईएम संख्या | सी00001192 |
| स्थान का संगठन | चाइना में बना |
| ब्रांड | CSSOT /RMOEM/ORG/COPY |
| समय सीमा | स्टॉक में, यदि 20 पीस से कम हो, तो सामान्यतः एक महीना लगता है। |
| भुगतान | टीटी डिपॉजिट |
| कंपनी ब्रांड | सीएसएसओटी |
| आवेदन का तरीका | प्रकाश व्यवस्था |
उत्पाद ज्ञान
एल्युमिनियम और इसके एल्युमिनियम मिश्रधातु
ऑटोमोबाइल में उपयोग होने वाली एल्युमीनियम सामग्री मुख्य रूप से एल्युमीनियम शीट, एक्सट्रूडेड सामग्री, कास्ट एल्युमीनियम और फोर्ज्ड एल्युमीनियम हैं। एल्युमीनियम शीट का उपयोग शुरू में बॉडी हुड के बाहरी पैनल, फ्रंट फेंडर, रूफ कवर और बाद में दरवाजों और ट्रंक लिड के लिए किया गया था। अन्य अनुप्रयोगों में बॉडी स्ट्रक्चर, स्पेस फ्रेम, बाहरी पैनल और पहिए, एयर कंडीशनिंग, इंजन ब्लॉक, सिलेंडर हेड, सस्पेंशन ब्रैकेट, सीटें आदि शामिल हैं। इसके अलावा, एल्युमीनियम मिश्र धातुओं का उपयोग ऑटोमोटिव विद्युत उपकरणों और तारों में भी व्यापक रूप से किया जाता है, और एल्युमीनियम-आधारित मिश्रित सामग्री का उपयोग ब्रेक पैड और कुछ उच्च-प्रदर्शन संरचनात्मक भागों में भी किया जा सकता है।
मैग्निशियम मिश्रधातु
मैग्नीशियम मिश्र धातु सबसे हल्की धातु संरचना सामग्री है, इसका घनत्व 1.75 से 1.90 ग्राम/सेमी³ होता है। मैग्नीशियम मिश्र धातु की मजबूती और प्रत्यास्थता मापांक कम होते हैं, लेकिन इसकी विशिष्ट मजबूती और कठोरता अधिक होती है। समान भार वाले घटकों में, मैग्नीशियम मिश्र धातुओं का चयन करके घटकों की कठोरता को बढ़ाया जा सकता है। मैग्नीशियम मिश्र धातु में उच्च अवमंदन क्षमता और अच्छा झटका अवशोषण होता है, यह बड़े झटके और कंपन भार को सहन कर सकता है, और झटके और कंपन के अधीन भागों के निर्माण के लिए उपयुक्त है। मैग्नीशियम मिश्र धातुओं में उत्कृष्ट मशीनेबिलिटी और पॉलिशिंग गुण होते हैं, और गर्म अवस्था में इन्हें संसाधित करना और आकार देना आसान होता है।
मैग्नीशियम मिश्र धातु का गलनांक एल्युमीनियम मिश्र धातु की तुलना में कम होता है, और इसकी डाई-कास्टिंग क्षमता उत्कृष्ट होती है। मैग्नीशियम मिश्र धातु की ढलाई की तन्यता क्षमता एल्युमीनियम मिश्र धातु की ढलाई के बराबर होती है, आमतौर पर 250 MPa तक और कभी-कभी 600 MPa या उससे अधिक तक भी हो सकती है। इसकी उपज क्षमता और बढ़ाव क्षमता भी एल्युमीनियम मिश्र धातु के समान होती है। मैग्नीशियम मिश्र धातु में संक्षारण प्रतिरोध, विद्युत चुम्बकीय परिरक्षण और विकिरण रोधक क्षमता भी अच्छी होती है, और इसे उच्च परिशुद्धता के साथ संसाधित किया जा सकता है। मैग्नीशियम मिश्र धातु की डाई-कास्टिंग क्षमता अच्छी होती है, और डाई-कास्टिंग भागों की न्यूनतम मोटाई 0.5 मिमी तक हो सकती है, जो ऑटोमोबाइल के विभिन्न प्रकार के डाई-कास्टिंग भागों के निर्माण के लिए उपयुक्त है। उपयोग की जाने वाली मैग्नीशियम मिश्र धातु सामग्री मुख्य रूप से ढलाई योग्य मैग्नीशियम मिश्र धातुएं हैं, जैसे कि AM, AZ, AS श्रृंखला की ढलाई योग्य मैग्नीशियम मिश्र धातुएं, जिनमें से AZ91D सबसे अधिक उपयोग की जाती है।
मैग्नीशियम मिश्र धातु की डाई कास्टिंग ऑटोमोटिव इंस्ट्रूमेंट पैनल, कार सीट फ्रेम, गियरबॉक्स हाउसिंग, स्टीयरिंग व्हील कंट्रोल सिस्टम के पुर्जे, इंजन के पुर्जे, डोर फ्रेम, व्हील हब, ब्रैकेट, क्लच हाउसिंग और बॉडी ब्रैकेट के लिए उपयुक्त हैं।
टाइटेनियम मिश्र धातु
टाइटेनियम मिश्र धातु एक नई प्रकार की संरचनात्मक सामग्री है, जिसमें उत्कृष्ट समग्र गुणधर्म हैं, जैसे कम घनत्व, उच्च विशिष्ट सामर्थ्य और विशिष्ट फ्रैक्चर कठोरता, अच्छी थकान सामर्थ्य और दरार वृद्धि प्रतिरोध, अच्छी निम्न तापमान कठोरता, उत्कृष्ट संक्षारण प्रतिरोध। कुछ टाइटेनियम मिश्र धातुओं का अधिकतम परिचालन तापमान 550°C है और इसके 700°C तक पहुंचने की उम्मीद है। इसलिए, इसका व्यापक रूप से विमानन, अंतरिक्ष, ऑटोमोबाइल, जहाज निर्माण और अन्य उद्योगों में उपयोग किया जा रहा है और इसका तेजी से विकास हो रहा है।
टाइटेनियम मिश्रधातु ऑटोमोबाइल सस्पेंशन स्प्रिंग, वाल्व स्प्रिंग और वाल्व के निर्माण के लिए उपयुक्त हैं। 2100 एमपीए की तन्यता शक्ति वाले उच्च-शक्ति इस्पात की तुलना में, लीफ स्प्रिंग बनाने में टाइटेनियम मिश्रधातु का उपयोग करने से डेड वेट 20% तक कम हो सकता है। टाइटेनियम मिश्रधातु का उपयोग पहिए, वाल्व सीट, एग्जॉस्ट सिस्टम के पुर्जे बनाने में भी किया जा सकता है, और कुछ कंपनियां बॉडी के बाहरी पैनल के रूप में शुद्ध टाइटेनियम प्लेटों का उपयोग करने का प्रयास कर रही हैं। जापान की टोयोटा ने टाइटेनियम-आधारित मिश्रित सामग्री विकसित की है। यह मिश्रित सामग्री पाउडर धातुकर्म द्वारा Ti-6A1-4V मिश्रधातु को मैट्रिक्स और TiB को सुदृढ़ीकरण के रूप में उपयोग करके बनाई जाती है। यह मिश्रित सामग्री कम लागत वाली और उत्कृष्ट प्रदर्शन वाली है, और इसका उपयोग इंजन कनेक्टिंग रॉड में व्यावहारिक रूप से किया जा रहा है।
कार बॉडी के लिए मिश्रित सामग्री
मिश्रित पदार्थ वह पदार्थ है जिसे दो या दो से अधिक भिन्न रासायनिक प्रकृति वाले घटकों से कृत्रिम रूप से संश्लेषित किया जाता है। इसकी संरचना बहुचरणीय होती है। यह पदार्थ के यांत्रिक गुणों को बढ़ाता है और इसकी विशिष्ट सामर्थ्य और विशिष्ट कठोरता में सुधार करता है।
